前些日子才買的KHS P20- T451也同意樓上說的不是不改增加預算買更高階的當初想買小徑是因為想在市區騎乘採買東西跟走小路方便在看車的過程中曾經有想拉高預算挑更競技(?)的小徑車種或是買低階的改變速跟輪組但後來回想我是要在市區騎乘所以沒有那麼高的需求而且太貴停路邊要是被偷走會心痛所以就原裝入手了先想好自己的需求再去選車會比之後改改去較划算要是真有上山需求的話而且願意多投資預算的話可以去看LGS - MVC Carbon 451或是PERFORMER 小徑
小weigo wrote:想說先騎有興趣後,...(恕刪) 要是這樣的話我推薦你我上面那台KHS(1W有找)因為merida 元素M他車架設計不錯但卻是配碟煞不是說碟煞不好而是小徑配碟煞煞車力道會有點尷尬fuji M4我真的不知道為什麼他上管要折那麼一下.......而KHS P20- T451車架設計是傳統自行車的三角組合材質是鉻鉬鋼管騎起來很舒適_配備傳統C夾改裝品好找_451輪組輪徑會大另外兩台一點速度較好帶起來_要是剛買車就改裝上兩盤價位約在1W6左右PS:有貨架孔XD