今天開箱的是dafon jifo 16在台灣相當冷門
他是縱三折車款 應該16吋能折到最小就差不多這尺寸了
他比一般對折16吋少30%的體積 攜帶非常方便
重量9.3公斤 調整改裝8.5應該不難
購買未開過的箱車 真要有點勇氣
包裝皆用瓦楞紙 沒有常見的泡棉圓筒
紅色我以為是法拉利那種紅 拆開看其實沒那麼鮮豔 稍偏粉紅一點
內容物除了車外 就廣告型錄 光碟 不知道要幹嘛的矽膠束圈 還有一瓶補色漆 裝在指甲油罐裡
車比例很好看 連桿很有特色 因為軸距比dove412多了8公分 多了一點穩定感
單速系統方便好維護 我身高177還不至於太小 遺憾目前沒有專用駐車架
折疊後體積真的很小 有興趣可上網看秒折影片 官方數據指出 摺疊時間是7秒
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dahon在折疊車中的老字號品牌
從mit變為mic 現在又有dahon 跟dr.hon 我也搞不是很清楚
這台jifo就是mic的作品 我講結論是:
很慶幸我的MU UNO與SPEED UNO是mit 質感真的有差 尤其是烤漆
焊道平整度與間距不是很好看 起碼輸UNO
走內線設計相當討喜
漆料邊緣有點糟糕 摺疊機構軸心感到有點擔心 但也尚未聽到災情
很明顯看到都脫漆了 邊緣跟狗啃一樣 但平常蓋子鎖緊看不到 還有全車漆面偏軟容易掉
操作很方便 轉動後自己會跳起開鎖
座管在摺疊時候會下沉 感覺滿酷的
角度很直，高個子要用後移座管
但座管很難搞 他是30mm規格 太短也沒得改 我身高177座管確實短了一兩公分
看來只能找厚一點坐墊了
折疊後一樣用磁鐵固定 吸附時候磁鐵是滑進圖中央凹盤中 會比較省力
大盤很小 39t 剛開始很擔心騎不快
因沒有水平溝爪 還是要用張力器 這樣也省麻煩
但後齒只有9t 騎起來速度其實OK 起步也不會太重腳
9-39齒比 相當於11-46 算起來也還好
鍊條看起來有點low 像拿鐵樂士噴銀漆?
花鼓應該是陪鈴 後叉8公分寬 應該沒機會裝內變了
女王很愛彩繪後叉...哈哈 而鍊條離後叉很近 都已經磨到漆面了 因為距離有限 大盤目測能夠裝到42t
後煞是v夾 效能很優異 主要剎車都靠它了
前煞是C夾 夾具等級低剎車力量非常弱 大概怕像dove剎車過利變成人肉砲彈 另外剎車塊有點死硬 換了可能會改善些
dahon萬年不變煞把與馬上髒把手
彩繪坐墊很能擄獲女性選票 但坐墊尺寸是男生版本 另外彩繪會掉色白色褲子還是別坐
最後是快拆腳踏 拆下後可塞進車架上的孔固定住 這設計很方便 也不擔心踢到痛的吱吱叫
我目前短短騎了一小時而已 除了沒駐車架很麻煩 市區真的方便 比我上一台同為16吋的strida強太多了
剛開始騎乘是有點異音 但全面上過油就搞定了 因為摺疊機構限制 座管無法放很低 要給兒童騎要注意
如果要輕量化方法是:算一算大概可以減900克
謝謝各位收看........其實我最想買的是消光黑 好像沒有量產的樣子 另一台三折車EEZZ也好看 但就貴上不少
