[情報] 2016車展小輪徑專門

大家好
2016車展結束了
大致上的發展一如前幾年預測
一語道之就是市場繼續萎縮+電動化
今年可以看到更多傳統摺疊車廠投入電動款式的開發
但總括來說亮眼的東西不多
所以這期情報先從重點切入，介紹一下今年看完覺得最創新的東西

1.[LEKUMA]販售計畫確認

上期2015年曾經見過此款車的雛形(原型車座管高度無法調整)
但是因為不能拍攝的關係，無法完整介紹
心心念念了一年之後
今年不但完成量產化的修改，還提供了戶外試乘

基本款將分為12吋與14吋兩種，各有普通版跟電動版可選
創新連桿縱向摺疊設計，讓收納狀態跟CARRY ME一樣直立
卻擁有更大輪徑及更穩定的輔助推行輪
這表示對於地形的適應力更加提升了

此次試乘14吋電動款，感覺助力的動力來源十分即時
起步沒什麼遲滯感，平路踩踏相當輕鬆
行進也是相當穩定
電池雖採用外置抽換式，但造型上與車架做了整合，不會很突兀

最重要的是價錢相當具有競爭力XD
廠方人員表示預計六月會有新的官網及公布銷售計畫，持續關注











2.[LV JIN]新款滑動式豎管

有別於傳統摺疊式與抽拔式豎管
這支改用滑動式的方式收納，好處是不用再調整把手，讓煞把閃輪組了
另外也不會因為遷就摺疊的關係，造成煞變線過長或彎折，精準度容易跑掉
0度傾角則方便使用各種長度龍頭來配合身材
細節上除了管材用料厚實之外，伸縮段還有彈簧定位鈕
滑動段則有軌道所以不會有偏轉的問題，感覺是蠻用心設計的一款零件

實際裝車圖例如下



3.二輪改倒三輪套件出現了

倒三輪的款式國內比較常見於三輪斜躺車
國外的話是有些成車，但不普及，通常亦限制於車架設計
本次看到台灣公司研發生產此種套件
可以直接用在登山車前叉上面，十分新奇，只要兩側阻尼調整得更紮實一點
相信可以成為初學者或年長者車款的改裝選擇