SP18北橫行[SPEED DRIVE測試]

籌畫了二週的北橫行
剛好新購入的SP8也完成動力改裝
改裝內容請參閱小折車爬坡的救星-SPEED DRIVE
這次約集了六位車友在12/13當天早上06:00從土城出發
途經-三峽大同中正路口-三民-復興萊爾富-復興吊橋(羅浮村)-榮華大壩-三光叉路-巴陵新橋-巴陵-縣界西村-明池山莊-北橫高點(標高1213M)-七甲叉路(百韜橋)-台七丙叉路(太雅大橋 )-羅東(葛馬蘭客運站)
全長141公里

早上出發的時候已落後進度30分鐘
從土城出發一路上拼命踩踏追趕進度
終於在復興吊橋已超前進度10分鐘
從土城到巴陵的天氣陰陰涼涼的非常適合騎車
到巴陵的標高已是600M
SPEED DRIVE的34T搭配九速飛輪
輕鬆的應付一路上的上坡下坡
過了巴陵之後,才是真正挑戰的開始
從巴陵到明池山莊(標高1178M)15.5KM內須連續上坡近600M海拔高度
這段路程沒有下坡或者平路可以休息
策劃的車友也沒排休息點
一路上只有死命的踩著踏板
快接近中午了....拿起巧克力餅乾邊騎邊充飢
SPEED DRIVE還是發揮他輕齒比的功效
只是原廠樹膠踩踏已經發出"吱吱"響的抗議聲
到了四陵(1140M)天氣慢慢轉陰
山巒飄起陣陣的雲霧,預告著接下來的氣候狀況
過了一個彎道,天氣突然冷冽起來
在四陵管制站停車穿起外套
此時距離明池山莊還有3.5公里路程
一早下來也已經耗費太多的力氣
只剩不到6~7公里時速龜速前進
越接近明池山莊天氣就越濕冷
終於在13:20到達中午休息點明池山莊
一行人在山莊裡用餐.休息約一個多鐘頭
又開始接下來一半的行程
出發時雨開始又陣陣地飄下來
大家手忙腳亂的換穿雨衣.禦寒衣物
(為了這次北橫行,每個人多準備攜車袋.禦寒衣物,因此整車多重2~4公斤)
上上下下爬到北橫高點(1213M)之後
就開始一路的下滑
山上雲霧加上下雨路面濕滑
不斷的點煞煞車(還好出發前一天去換了晴雨二用煞車皮,很便宜,一車份只要半張小朋友...找時間再推薦)
根本不敢衝的太快,大約維持在25~35KM/H
下坡的路段,有些路面又很糟糕
騎公路車的朋友甚至下來扛車前進
沒有踩踏熱身,褲子.鞋子.手套全被冰冷的雨水浸濕
實在是不好受.....
從北橫高點(1213M)到下坡的終點七甲叉路(百韜橋)(325M)
短短20公里連續下切888M高度
若是沒下雨....這一段應該會騎的很痛快
到了百韜橋已經是16:20
往宜蘭方向望去還是陰雨的天氣
領隊擔心天黑騎車危險
宣布接下來35KM路段以25KM/H均速前進
心想接下來的平路應該可發揮一下SPEED DRIVE 56T的實力
沒想到卻是因為原廠1.75輪胎讓我在接下來路段痛不欲生
雨水加上濕寧路面好像將輪胎吸在地面上
我根本無法使用高齒比檔位維持速度
為了跟上集團,只有死命的在雨中行駛
雙腳的膝蓋也因為乳酸的堆積
陣陣痛楚直衝腦門
真後悔當初沒換輪胎
拼了一個半鐘頭之後,終於到了羅東
這時候大家全身濕搭搭
又冷又餓,
七手八腳的拆解車子裝入車袋(只有我是小折,其他都是大車)
很多車友都是第一次裝車袋,因此費了好一番功夫才整裝完成
先將車子寄放客運站櫃檯
一行人先去附近火鍋店用餐
晚上20:30我們搭上往板橋客運車
我是累到不行,坐上沒多久就睡著了
醒來22:10已經到板橋客運站
這次行程全長141公里(不含坐客運這一段)
感謝老天保佑,全程無故障.爆胎.....平安到家
雖然雨天騎車很辛苦
總算也是完成個人一項的紀錄

至於SPEED DRIVE 最讓我擔心的雨天行駛以及連續上坡耐用度的問題
也在這一次的長征中得到應證
此次的活動感謝土城愛騎團車友的相挺.....,沒有你們,我一個人是無法獨立完成
也提供也喜愛小折的車友一行程建議與改裝零件參考
接下來請欣賞SP18北橫行的照片
(更多的行程照片,請移駕12/13 挑戰北橫140KM成功