BF廠的車90%都是可以折的,除了少數協力車無法摺疊,但可拆。PR你可以想像成縮小而可以摺疊的鋼管公路車,性能也是一等一!其他不必想太多,公路車能上的東西,PR就可以直上,國內BF車裏面,賣最好的就是PR。照片的話上GOOGLE搜尋就有不少,自己找一下吧!!~~
當初買tikit沒買PR,一部份原因除了是自己已經有了一台公路車外,部分原因則是PR對我而言,其實不能算是台完整的折疊車(類似T3要拆龍頭),所以後來才會選擇買tikit所以還是建議親自跑一趟印地安去摸摸看、騎騎看,看看是不是合乎自己的需求不過老實講,BF全系列都很好騎喔(感覺鋼管的特性在小折裏發揮的更明顯),我的雙避震登山車如果沒開避震時,相較之下騎車簡直就是種折磨啊,所以現在反而比較喜歡騎著tikit出去趴趴造
kogonomo wrote:不知道台灣Pocke...(恕刪) 陽春版+座管摺疊(要改車一定要買,史上最怪規格1-1 1/4)+KING約6萬出頭吧(印象中)快速收折看個人使用啊!...反正大約和KHS T系列差不多時間,雖然要拆頭管,但至少PR座管部分可以往前倒
lichao wrote:當初買tikit沒買...(恕刪) 要拆龍頭的車種大約都是分類在性能車身上(F-20R、BF車系),可能是因為要顧慮到強度及穩定性吧,畢竟買性能車的會狂抽車的人還不少,可折式龍頭還是有安全上的考量!