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彎把小摺(REACH)改Di2電變的相關問題

預計今年三月後購置自行車,由於有空間收納+公路車需求,
結果就只剩REACH能符合,原先單純思考直上ULTEGRA Di2
(機械變速受限折疊有走位疑慮,Di2只有電線不受影響)
不過在與某位高人討教過程發現一個特別的IDEA:
彎把小摺(REACH)改Di2電變的相關問題

針對後變部分將ULTEGRA Di2換成ALFINE Di2!
在不要求輕量化下提升便利性與保養簡易度,但是
接下來問題來了:
彎把小摺(REACH)改Di2電變的相關問題
彎把小摺(REACH)改Di2電變的相關問題

1.目前ALFINE Di2的行情價錢?三司達網站只能查到
公路車跟登山車部分,歸類在舒適車的ALFINE Di2無
建議售價,網路上的資訊也只有純ALFINE內變無Di2

2.能以ULTEGRA ST-6870雙控把手控制後變ALFINE嗎?
(三司達網站顯示兩者把手不同型號但都稱雙控把手)

3.如果不能,目前市面能單買雙控把手的其中一邊嗎?
(左邊ULTEGRA ST-6870,右邊ALFINE ST-S705-R)

4.要讓前變ULTEGRA Di2+後變ALFINE Di2想法實現,
是要各半買,還是主力某一成套再抽換另一部分呢?

5.如果要讓REACH的機械碟煞直上油壓碟煞,在把手
部分選擇是否又要修改?還是有其他方始可以配合?

以上幾個問題,再麻煩各位前輩解惑了!
2016-01-02 14:44 發佈
Sram Red eTap<<<無線電變
如何
走線是只走煞車線就好了

大約價錢
大全套 9萬上下
半套 6萬內(變煞雙控把 x 2、前變速器(含電池)、後變速器(含電池)、充電器)
84865426 wrote:
Sram Red eTap...(恕刪)


原本有在考慮,不過與ULTEGRA Di2價差將近

一倍,且產品只是發表尚未上市,其耐用度等

資訊不明下,最後還是沒有列入考量...
super光頭賢 wrote:
預計今年三月後購置...(恕刪)


直接來張官方的搭配圖



可以看到Di2變把是可以任意搭配的
所以ST-6870搭配ALFINE沒問題

如果要搭配油壓碟煞
變把只能選ST-R785

但是...
REACH能改內變嗎?
且...內變速好像沒有在搭配前變速的...

jchcc wrote:
但是...
REACH能改內變嗎?
且...內變速好像沒有在搭配前變速的......(恕刪)


可以吧,只有前輪是用15mm的軸心
shimano所有的技術文件都在這
http://si.shimano.com/
左下Compatibility就是兼容表的部分


8/11速內變花鼓用的是單速飛輪
是否能搭配6870前變與大盤沒人敢保證
而且因為reach後鉤爪的設計
可能還要搭配鍊條張力調整器

建議還是用正常的整套6870就好了
也比較省錢(內變花鼓+馬達就要快500鎂了)
jchcc wrote:
shimano所有的...(恕刪)


感謝jchcc的網站,讓我又挖到很多寶

至於搭配雙盤的部分只查到網友提供建議輸入
齒比比例(Input ratio)不要低於1.9,官網
的手冊小弟愚笨還沒查到所以真要配雙盤只能
選53/39標準盤(39/20=1.95)而不能選50/36CT盤(36/20=1.8)
有用過alfine 8內變速的朋友可以分享一下嗎
上面是網友提供資訊的部分

再來是鏈條張力器的部分只要是摺疊車幾乎
都要有,否則摺疊時會掉鏈(看向隔壁鳥王...)
以下是改裝範例(非Di2),幾乎都要上...
露天拍賣:Shimano ALFINE 11速內變花鼓


最後價錢的部分畢竟廠商能要到的優惠可能跟
我們一般消費者從各大網購上買要多且有保固
亞馬遜查到的單顆內變從426到614美金都有
一切等3月有確定時再來細細研討也不遲...
(望向自行車展祈禱單出車架的可能性...)
小弟也很喜歡用內變,但老實說Di2對內變系統來說是雞肋,實用性真的不高。

Reach摺疊時彎把與龍頭豎管必須拆下,那Di2的電線相較傳統變速內外管有更高的機會損壞。

而機械變速因摺疊走位的問題,在內變系統幾乎不是問題,內變速的變速機構精確度相較外變速低得多。

另內變速是可以搭前變速的,Shimano Alfine原廠就有出左2速的變把(SL-S500-L),只要搭配鏈條張力器(CT-S500)與注意Chainline調整就沒問題,8x2或11x2都是可行的。

Shimano在技術文件中對於輸入齒比比例(Input ratio)是採用"建議",並非"規範",過低的輸入齒比比例是否真的會造成內變損壞其實爭議還蠻大的,個人覺得不要太暴力應該都還好,我都拿Alfine 8來跑Offroad,目前還沒發生過故障。

故若要在彎把Reach裝內變速的話,也可考慮機械式的Versa內變公路甩把,它是台灣廠商以微轉公路車甩把為基礎所開發的產品,看您是要搭公路車機械碟或半油壓碟煞都行。



分享一下小弟的"內變三折":

Dahon IOS XL (Shimano Alfine 11)






Dahon Jetstream EX (Shimano Alfine 8)






Dahon Zero-G (SRAM i-MOTION 9)



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