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KHS F20 T3與DAHON SP8 的抉擇

現役已經有一台登山車
每個月會上巴拉卡一兩次
每星期也會夜騎觀音山一兩次
想買一部摺疊車來騎

試騎過KHS F20 T3 60公里愛不釋手
但對於滿街的KHS小折漸感不耐~~~

DAHON SP8銷光黑的外型似乎較為好看
但沒騎過不知騎乘的感覺是否會比KHS T3好

如只能選一台你會如何抉擇!

2007-12-12 21:42 發佈
DAHON SP8的摺疊性真的很不錯

可惜只有八速

但改裝的套件已十分成熟了

改成18速的DAHON SP8因該跟KHS F20 T3不相上下喔

看看你的需求-以摺疊性DAHON SP8佔有優勢

KHS F20 T3我覺得買來就不用在改了
27速因該很夠你用了

外型我是比較喜歡DAHON SP8

這只是我自己個人的想法
提供給大大您參考
二台車都各有特色和強項,我自己一台T3雖然也是滿街都是,但我還是很喜歡他,最近又訂了一台08年的P8,雖然只

有一個屁屁,但還是忍不住想買,T3放在中部老家,P8就放在台北騎.
奇怪,
怎麼沒人建議各買一部,騎過後淘汰一部?
老王
wcc8914 wrote:
奇怪,怎麼沒人建議各...(恕刪)

有經驗的大大請提供心得THANKS
生命本是孤獨 人間自有溫暖
maiko1214 wrote:
現役已經有一台登山車...(恕刪)


Y拍有水貨商再預定消光黑 sp16, 看來滿銷魂的, 但是價格要20k

Gear inch T3最低好像22 , sp16 約24 爬坡還是T3強一點點
兩輛車原廠的配速設定就不同了
這從規格上可以得知,自己心中也可以有個底
如果這點不是問題
那最大的不同就剩下車架的大小

兩輛車的車架大小,騎起來的感覺有差
適合不同身高的人
我騎過T2/T3 F20R 跟SP8
KHS的車架比較小,座管跟立管的距離比較近
騎成的時候,重心感覺比騎SP8高了不少

如果樓主騎過T3,對SP8有興趣
我還是建議騎騎看,車架適不適合樓主

至於齒比的問題
如果要改車的話,就不是啥大問題

jackykobe wrote:
DAHON SP8的...(恕刪)

跟你一樣
外型我也是比較喜歡DAHON SP8
生命本是孤獨 人間自有溫暖
投DAHON SP8 一票...
當初剛開始想買摺疊車的時候其實我是看上KHS的,因為當初根本不知道有DAHON這個牌子...
後來在01爬了許多文後,最後看上了DAHON SP8...
拿到DAHON SP8後覺得整車質感很好,就算擺著不騎也可以當成藝術品...
maiko1214 wrote:
有經驗的大大請提供心...(恕刪)

相信您自己應已有所見,在原車不改的情形下,
要好騎.....KHS。
要好看.....DAHON。

且看您的文應該屬於外貿協會一員,
PO文只不過是要來"加強決心"罷了,
DAHON直接牽回家吧。

ps.我個性相反,so...我是選KHS。
老王
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