折疊車公路上的表現為何

請問各位先進,粗略以公路上不改裝備而言,小折車的速度是否高於登山車而低於淑女車?謝謝你
2007-12-10 21:54 發佈
以條件相同而言(同一人乘騎)
小折車應該會贏登山車跟淑女車,因為小折車很多是配跑車的大盤
vstec wrote:
請問各位先進,粗略以...(恕刪)




我是認為如果三個實力相當的人各騎這三台車的話!不會差到哪邊。
原因~

小折~輪徑小,人家踩一輪你要踩二輪,不過小折的胎面小又省力不少(可用迴轉速來拉)。
登山~雖說胎徑大但是胎也很大(重),踩起來嗯不是騙人的(可用迴轉速來拉)。
淑女~維一可取處胎面小輪徑大,但是車重踩起來還是差不多(不可變要用迴轉速來拉~~~有的拼)。

以上一點見解
一堆又一堆的事~~
看起來樓主應該是怕買小折車出來騎車會太慢,
確實有些小折騎起來會比較慢,速度要看車子的齒比大小,
有些小折的大盤很小,這樣的車是騎不快沒錯。

要有點速度的話以20吋輪徑來說,挑一部前大盤有50齒以上的車,
就如kevchang所說,有的小徑車是配公路車大盤(公路車標準盤是53齒),
在平地上速度絕對會讓你忘了自己在騎小車。

我是個肉腳,但是這個齒比平地上時速20幾公里還輕輕鬆鬆,
接近時速40公里時,小輪子齒比不足必須狂踩的缺點才開始出現。
以我自己的T3而言,一路狂踩可以到40KM以上啦,但是能持續多久?不到五分鐘吧...

一般要保持30KM是沒問題的
我本身的實驗
騎T3 平地速度比我的登山車快....
小摺疊也是很強的
別看他小小的 跑起來可是快喔
騎車的速度,不考慮輪胎的摩擦力,輪組的順暢性,就跟你使用的齒徑以及迴轉數目有關啦
這時候就只要單純的物理學就可以處理了,不用猜東猜西的.
輪子大小跟大盤大小的乘積可以作為1個評量因數

所以你說的淑女車 ,1般用38齒大盤 =26x38
登山車 =26 x 44
摺疊車 =20 x 52 (以 Dahon 為例)

剩下的就給你判斷了
淑女車比登山車快嗎??
是女仕專用車款,還是淑女車?
如果是女仕專用車款,像giant 1w,這台,就比小折快很多了
小折平路速度肯定會贏登山車(同一個人騎的話)
但30公里後,就很難說了
騎小折會比一般26吋標準徑還累的
如果,用散步的速度(不超過20km/h),比較沒什麼用題
均速拉到25km/h以上的話,長時間下來,小折還是比較耗體力
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