[心得] 試騎KHS F-20 T3 [Big]

昨天到丸固拿我訂的PD-6610，無意間看到一台T3B，乍看之下還不知道有啥不同，
但是頭管那邊別了一張紙條：試騎車。
老闆說上管加長2cm，立管增高1吋，用皮尺測量的結果的確是如此。
這兩公分到底有什麼差距哩？我很好奇。
對了！車頭管也加高了，而且材質改成鋼製。
跟老闆娘講一聲，在店門口就先調整一下就騎出去。

以一般的T2來說，座管我得調到將近警戒線，但是T3B卻不用，光這點就讓人放心一點。
因為上管（是上管嘛？不就這麼一根怎麼分上下？）加長，還是有其優勢。
上半身更能舒展但又不會因為換長龍頭影響操控。
其餘加速性就和標準版一樣，因為零件也都一樣。
不過車頭管我覺得過長，反而使得穩定性變差了，類似於珠碗鬆動的感覺。
另外手把太高，對我這樣的騎乘者來說也不適合（老頭限定？）。
後來我們惡搞了一下，原廠在龍頭底下，還有一根長約10cm的鋁管套在
車頭管上，我們把它上下順序顛倒裝，這樣子龍頭瞬間低了10cm！
騎乘感馬上就「對了」！加速更容易帶上來，穩定度也恢復以往水準。
如果我買big版 F-20，可能會先把車頭管換成舊型的。

不過車子本來就有適合各種身高的尺寸，big版沒出來前有人抱怨過，
為何不能 fitting 於身高較高的人，阿這廢話咩～
能夠從140 fit 到175已經很不錯啦，未來如果T3B產能足夠，應該可以填補這段空隙。