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請問 KHS T3F的原廠煞車 都是很無力嗎?

十幾天前才剛買一台T3F 451 ,爬過幾次山路(貓空),一直覺得後煞沒什麼力,要很用力按到死才能有減速的感覺,

跟前煞的差異越來越明顯,連平路騎都有很明顯差異了,

前煞大概只要煞車塊有貼到輪框,再出一點力,就有明顯減速;

後煞要用比前煞多很多的力氣才能讓行進中的車有減速的感覺,

如果靜止中按後煞(...就正常人會煞車的力氣,不是按到死),去推車子,明顯煞不住,輪子會轉...

然而前煞以相同的力道,已經完全鎖死了~

抱歉...力道什麼的,表達得很差...

今天有去購買車的店家中和城市綠洲檢查,

雖然一開始店員覺得沒問題,還說是輪胎跟地面打滑....囧

仔細說明我認為的差異性,店員把輪框跟煞車塊都清潔,也調整了煞車位置,並去試騎了一下,也沒有改善,

最後,無奈的店員一直說“小折原廠的煞車就是這樣,要煞著就是要按到死,沒有人含一半的,要改善只能換煞車塊或換夾器”

嗚嗚...可是才17天啊.. 可是前煞還好好的嘛

.....無奈的店員只好換一組新的煞車塊給我 (我不是來當奧客的...別這麼無奈好嗎...)

換上新的煞車塊後,一開始就有很明顯的差異了,跟前煞一樣只要按差不多力道就可以煞著了,

可是騎回家的路上,發現漸漸的又煞不住了 囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧

請教各位 KHS T3F 451 原廠的煞車 真的有這麼不堪嗎? 才十幾天耶....

還是,真的就是這樣,我太難為店員了...

還是,我遇到車王.......
請問 KHS T3F的原廠煞車 都是很無力嗎?
2015-11-23 22:48 發佈
文章關鍵字 Khs T3F 原廠
choin0207 wrote:
十幾天前才剛買一台T3F...(恕刪)



照片看不清楚,網站也沒寫
夾器好像是V夾?

V夾制動力很強的,不應該夾不住輪胎...

後面那台dahon應該夾得住吧
sorry...
原廠夾器是V夾

附上煞車照片
1. 兩側煞車狀況



2. 已經換下來的煞車塊狀況

choin0207 wrote:
sorry...原...(恕刪)


看要不要換一家店幫你調看看
V煞的夾力絕對夠夾到翻車

--
換煞車皮還是一樣?
T3的原廠煞車皮制動力不差
但仍建議換掉,因為蠻容易咬框
你不會想省了換煞車的錢,然後看著黑黑有刮痕的輪框嘆氣吧
如果預算有限,BRAKCO 三色煞車皮款,前後輪約360
無論晴雨制動力都不錯
按緊一點後輪就會有打滑的感覺(然後你就會想換輪胎了)
建議樓主去另外一間車店作調整,你拆下的煞車塊,
煞車耗損痕跡不一樣,很可能店員沒有安裝調整好,
V夾制動力很強的,不應該夾不住輪胎...
換好一點的煞車皮,koolstop黑紅晴雨兩用款!
應該有差!還有正確下坡煞車技巧,不是要煞死,
後輪煞死輪胎會打滑飄移,容易摔車,前輪煞死會前滾翻,整個人甩出去!
要練習點煞減速!另外不要急煞,判斷過灣前就要準備減速!
過彎技巧和重心分配也是要學習的!
choin0207 wrote:
十幾天前才剛買一台T3F...(恕刪)
本來就是前煞比較有力,這不是常識嗎?
一般前煞跟後煞的情況我是清楚的,

我想是因為覺得煞車效果已經低於過去自己騎單車經驗的平均減2個標準差,才會有困擾....

而前陣子才因爲下坡長按導致破胎,已經學會要點煞,不會煞死.... 超怕再破的~“~

但這個後煞的情況,在貓空下坡開始時按死,再開始下坡,會煞不住,一路加速滑下去~

已經打算回功學社 愛車回娘家 的服務,檢查看看,

到時候再跟大家回報檢查狀況囉~

謝謝各位提供的資訊!!
看在兩個標準差的份上,拍張彎管處的塑膠管照片看看,一般這種情形是塑膠管太長或擋泥板卡到V夾照成的。
choin0207 wrote:
一般前煞跟後煞的情...(恕刪)
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