請問鳥車的彈簧

各位鳥車先進好~
小弟千呼萬喚屎出來一台..銀鳥.
由於上次小弟滑下巴拉卡,發現如遇比較大一點點的不平路面,前叉震的聲音很大(當然有可能是v夾的聲音,但小弟一直致力於行車寧靜度,一直在抓聲音)
後來去問長春阿龍,阿龍建議把原廠彈簧換掉,換硬一點的...@@"

所以想問一下,我在網路上看到很多賣彈簧的(貴)...
倒底和原廠差在哪裡..
有什麼150%和200%!!!我知道硬度不同....
那原廠是幾%??

如果像小弟的騎乘習慣,假日平路兼爬山平均8-90km,平日(1~5工作日)偶爾夜騎2-30KM,的運動量...
應該怎麼選擇好?

2007-11-23 12:56 發佈
文章關鍵字 鳥車 彈簧
銀鳥~~~~~~
偷偷問一下~~銀鳥好騎嗎
冏!
原廠的就是100%,小輪車本來就需要比較多的緩衝,建議不要亂改比較好。

可參考這篇文http://tw.myblog.yahoo.com/jupiter-hu/article?mid=4498&prev=-1&next=4296
Kenny621117大:

說實在的,我之前是騎T3,如果要說好騎,個人是認為T3比較好騎哦!!
比較起來t3速度上及爬坡上的表現都比 鳥車好(廢話:齒比關係!!)
騎鳥車像我愛爬山,真的要練一下才行!!
還在努力適應45T中...56t我一定掛...誰叫我肉腳..呵~

但我還是棄T3改騎鳥車的原因如下:
1.比T3好折(廢時短,站得穩)
2.比T3美()
3.比T3舒適(碎石小OFFROAD或爛路面)
4.獨愛18吋
5.還可以小抽一下車,膝蓋不會頂到車把
6.剛性好(主管上無任何折疊機構,安全感提升)
7.下坡穩定性好

順帶一提,我騎T3摔過幾次車.車牽起來後..龍頭和前輪都會歪...怕!!!


spanner大:
我看完了,嗯..我了解了..我是能不改車就不改車啦...只是下坡速度快時壓過比較不平的
路面,前輪不知是前叉還是夾器就發出很大的聲響..有嚇到我....光用聽的,感覺像彈簧因
為突然大力的擠壓後彈開並脱離了折疊下勾後,又和折疊下勾卡緊的聲音......很恐怖....
如果真是發生如此的敘述,彈簧不改可能不行吧~~@@"

還有因為銀鳥9速在變最大盤及最小盤的時候,大盤會有噠噠噠的聲音...我知道那應該是
鏈條角度過大被拉扯的聲音...是否有解決之道?(比如,換更長的鏈條之類的...)
會不會是彈簧跟掛勾之間有間隙阿???
前叉彈簧掛鉤調整說明
話說我的車遇到顛頗一點的彈簧那邊也會有一點聲音@@,有扣好就好了吧
spanner大:

據小弟的了解...原廠彈簧在下坡又不平路面作動的情況~
就是第一圈和第二圈彈簧在壓縮的情況之下,也把折疊下勾部份擠壓到,故下勾的地方就會向下鬆開,
待彈簧恢復原型後,下勾才又向上勾住....
照理來說,應該是不會造成危險,因為彈簧是圈住黑色橡皮..怕只怕在壓縮後回彈時太大力,下勾沒勾回去
彈簧彈出黑色橡皮....這就很恐怖了....

對啦

T3比鳥車 當農夫起來比較不心痛...(小心啊 看你上次都起步都要快飛去)

先慢慢來把 鳥車 噫要注意哦

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