Flamingo folding bike

tonyhsu434
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樓主

2007-11-02 1:01

昨天我到車行去買SQ-lab坐墊，結完帳忽然間發現一輛折疊車，樣子跟Brompton M3L一樣，但是車架上寫著Flamingo，我就問老闆這是什麼車，老闆說這是台灣某車廠做的，當初這個車廠也有幫Brompton代工，現在Brompton的專利過期了，台灣車廠就出了"幾乎"一模一樣的車，但是內變速從3速改到7速，價錢從3萬多降到不到2萬，看到時，挖哩勒，亂心動一把，好想把T3賣了換這台。回家後想想，先做做功課先。
今天上網要找這台車的資訊，怪了勒，找不到，你相信嗎?

有哪位大大知道這台Brompton 兄弟車 Flamingo的訊息嗎?可以分享一下嗎?感恩

2007-11-02 1:01 發佈

migrant1999

migrant1999
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2樓

2007-11-02 2:10

tonyhsu434 wrote:
現在Brompton的專利過期了

後折的專利好像過期了,

所以之前有一台ori也是用和Brompton一樣的後折,

但Brompton還有許多專利,

所以佛朗明哥“可能”有許多地方侵權了,

之前有在Y拍上賣,現在下架了,

聽說英國原廠已經在注意, “可能"是這樣,所以賣家比較低調,

其實那個賣家好像也有其他仿的車種,

tonyhsu434 wrote:
今天上網要找這台車的資訊，怪了勒，找不到

去友站“某大水果"單車論壇,可以找到有人分享,

查“佛朗明哥",

其中有人買到後三角還是歪的!

Brompton很貴, 佛朗明哥比較便宜,

其實我也曾經很心動,

但我想到有“可能"是仿冒,

像之前A-bike台版也是超扯,扯到說自己是正版的,

想一想,台灣可以不必老是用“逆向"工程,原創者人家也是費了很多心血,

願大家共同維持好的單車環境,

ps 佛朗明哥有沒有侵權,我不太確定

feng16899

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3樓

2007-11-02 5:02

我本身有一部佛朗明哥.Brompton.我也騎過.感覺都很相同.只是Brompton做工比較精細.騎乘起來有點像Birdy但沒有
Birdy舒服.只是摺疊起來比較小.攜帶較方便.

birkicch

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4樓

2007-11-02 10:35

我是不覺得birdy比brompton舒服
brompton的鋼車架騎起來比較有彈性
birdy經典款是硬到不行雜音又多
monocoque則改善很多
騎行雜音少, 稍有彈性一點, 看得出太平洋的用心
birdy要說他的強項則是他的功能性(變速較多段), 還有重量也稍輕
但其實沒差很多
birdy可以改到很輕, 功能更強, 但是要花很多小朋友

brompon這方面就是他的侷限
就是適合休閒路線
要爬山裝mountain drive
但是重又貴
但呎比可以改到跟27速的差不多
但高速部份比較弱一點
想兼顧需上MD內變3加外變2...就是重

birdy或許強一點但是真要快還是公路車的天下啦

至於佛牌車, 我沒騎過不便批評
功能性及價錢應該比brompton佔優勢
但質感就....
brompton完工品質我個人覺得比birdy好上許多(原廠出場設定)
東西不是最新最炫, 但質感就是好, 騎行就是順且紮實, 台灣代理服務也很有誠意

我是小摺愛好者, 不偏向單一品牌
但是對brompton的喜好的確比對其他牌子多一些
非廣告...大家參考參考

migrant1999

migrant1999
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5樓

2007-11-02 11:26

birkicch wrote:
brompton的鋼車架騎起來比較有彈性

+1啦!

我也有XP(賣掉了),
有後避的XP沒有比較舒服, 跑起來也沒有Brompton輕快,
Brompton胎壓可以打到100psi,

birkicch wrote:
brompton完工品質我個人覺得比birdy好上許多(原廠出場設定)

再+1啦!
我也覺得Brompton完成度很高,各個地方都搭配的恰到好處,
多一分太多,少一分太少,
XP我覺得像只是把高檔零件湊起來,(個人感覺)

birkicch wrote:
台灣代理服務也很有誠意

又+1啦!
想當初,我要買Birdy及xp
沒有一家店可以試騎, 我也不認識車友,
不是花不起錢買,是不想人云亦云,大家說Birdy好xp好,
我覺得自己試騎一下比較有底,
Brompton店裡就有2台不同的把手(M-與S-type)可騎,
老闆Ben也不太會勸敗, 好店一家!

birkicch wrote:
要爬山裝mountain drive
但是重又貴

birkicch兄,
md我裝了,我感覺不出來有多重,(不過這每人感覺不同)
md真的是好物, 從52T輕鬆降到22T,
最輕齒比踏一圈大概是1.9公尺,已經接近登山車標準設定的最輕齒比,
更何況Brompton胎較細,
裝了以後,出去騎一次,我就決定要再來一台Brompton+md給女王,
本來我中意P-type的車,無奈要等,我等不及所以買了p6r-X,
現在在等第二付md到台灣,
騎了P-type的車,更深深覺得Brompton真是一台好車!

tonyhsu434

tonyhsu434
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樓主

2007-11-02 13:11

引言 2007-11-02 02:10 by migrant1999
去友站“某大水果"單車論壇,可以找到有人分享,

我去友站“某大水果"單車論壇看了，看起來我看到那台可能有小改款，塗裝不一樣，感覺比較好看。

migrant1999

migrant1999
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7樓

2007-11-02 13:40

tonyhsu434 wrote:
我去友站“某大水果"單車論壇看了，看起來我看到那台可能有小改款，塗裝不一樣，感覺比較好看。

是喔!佛車有2種管型(檸檬管與液壓管),會不會你看到其中之一

tony大,

來一台Brompton啦!

可以先去代理商那裡看一下, 相信你會喜歡的!

祝買到一台好車

k29500

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8樓

2007-11-02 15:12

您要賣T3買佛朗明哥應該是很容易達成願望的

birkicch

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9樓

2007-11-02 17:24

我的是S2L-X改54T MD
原來BEN說的那台綠色是您買走的啊!漂亮!
最近也覺得P把真的挺好看特別的
這是brompton的另一個缺點
選擇太多了.....會令人三心兩意難以決定
想當初我選另一款M6L清漆款時也是三心兩意的
我喜歡的顏色太多啦
比如說白的, 黑的, 黃的, 藍的
現在再多一個手把選擇
唉.....
努力賺錢吧

買了X應該不會後悔吧
我騎了一趟回來就深深覺得....值得值得
鈦腳架的Q的感覺....超棒
改天一起出來騎車吧

testthings

testthings
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10樓

2007-11-02 18:49

pros.
1.外觀ok。
2.折疊與折後的方便性，適合當城市短距離交通車。

cons.
1.身高180以上，不建議，座墊到龍頭雖然長，但整個車低，就算座椅調到警戒線，腳也不能伸直。騎過大一點的車架，再騎這台，整個感覺就是憋。
2.沒人幫忙調整車子，且自己也不會調車的，不建議。調車指的是調整框架、調輪子、換線、換剎車、換輪。。在此要感謝沙漠陳大與凱大，不嫌棄幫忙。
3.後內變sucks，不建議。