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FD-806想改大盤專門爬坡用的

FD-806想改大盤專門爬坡用的

大盤其中一個可以跟原來的依樣 另一齒輪就要小一點的

問題:
1.南投縣台中縣市有再改大盤的車店嗎??

2.還是網路上買零件自己裝 ?請車店裝?

3.改多少齒比可以推薦一下~~~~~我不懂(要爬山用的)~~

4.大概多少錢??

5.還有我沒想到地請各位盡量說明~~謝謝~~
2015-04-01 16:18 發佈
文章關鍵字 大盤 806

gdpg wrote:
FD-806想改大...(恕刪)

工具
打鏈器 大盤拆卸器 六角板手<<<<<價格透明 請上網拍
零件
大盤(四方軸)(34T~56T任君挑選) 六速鏈條<<<<同上

鏈條長度調整
http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/shimano/fixcenter/faq_tech.html#a13


還想改飛輪的話 六速飛輪選擇不多 通規最大到28T

不知樓主是爬坡太吃力
還是還輕鬆想改重腳一點
想改重腳一點的話 不用改 在貨架那多在個10公斤的物品就可以了
84865426 wrote:
不知樓主是爬坡太吃力...(恕刪)


沒錯~~~是上坡爬山時太""吃力""

28T...32T.....--->>T數字越大越省力嗎~??不懂....哈


我之前去問過一間改車店老闆說最多只能改2個齒輪的大盤

改3個齒輪的大盤會有問題----(那老闆沒說是啥問題~有人知道會有啥問題嗎??))

gdpg wrote:
28T...32T.....--->>T數字越大越省力嗎~??不懂....哈

大盤 34T~56T<<<越大越重腳
飛輪 14T~28T<<<<越大越輕鬆

重點要有支援你的6速變速
gdpg wrote:
1.南投縣台中縣市有再改大盤的車店嗎??
2.還是網路上買零件自己裝 ?請車店裝?
3.改多少齒比可以推薦一下~~~~~我不懂(要爬山用的)~~
4.大概多少錢??
5.還有我沒想到地請各位盡量說明~~謝謝~~


1.騎單車到住家附近車行問看看比較好,後續要維修調整比較方便。

2.DIY--a.先爬文或買書確定改裝方向
b.確認所有改裝品零件規格
c.依零件規格購買DIY工具
d.花時間組車+除錯
e.完成...無價
車店--a.先爬文或買書確定改裝方向
b.確認所有改裝品零件規格及價格
c.詢價
也可以兩眼一抹黑,直接給店家配到好...

3.爬山建議直接改兩盤(52/39T or 50/34T),這樣應該就夠用,
如果要爬更高的山,哪後飛輪建議一起更換或者改卡式輪組,
就可以使用9-11速飛輪(11-34T or 11-36T)

4.改雙大盤+BB+變把+前變+變速內外線=大約FD806車價的一半....
改雙大盤+BB+2*9變把+前變+後變+鏈條+卡式輪組+卡式飛輪=一整台FD806車價...
以上依零件等級會有變化,除了前變轉接座+前變這兩樣=NT.2000(目前的網拍價)

5.FD806裝前變需要使用轉接座,導致改裝價格偏高
如不是很喜歡這台車的話,建議賣掉改買14速以上小折會比較OK,
當然也有省錢的改法,單純只裝雙大盤,要上坡時手動換盤,
這樣只需要買雙大盤就好,不過便利性就差很多..
建議先以FD806改裝去搜文,看你喜歡怎樣的改法,
再來判斷是不是要進行...

gdpg wrote:
FD-806想改大...(恕刪)

gdpg wrote:
FD-806想改大...(恕刪)

fd-806我也有一台,只有改DAHON大盤,一樣52T齒數,但曲柄不會生鏽,重量較輕,
只爬個小山還可以,長途陡坡不行,建議不要改,因為改車的錢,約可以再買一輛不錯的新車,
如果有爬坡需求,大盤不要改,直接改七速鎖牙飛輪,記得要14~34T的飛輪,才可應付爬坡,
這樣改應該是最省錢,又可爬陡坡,給你參考。


不是想太多就是錢太多
gdpg wrote:
FD-806想改大...(恕刪)
FD806其實不要花太多心思去改,
改下去,不如買一台高階一點的,
他設定就是那個樣子了,
更何況小輪徑本來騎起來就輕腳了,
改大盤實在沒必要
OKㄉ啦
其實806這台車好在它堅固
但相對就重
改大盤當然可以.但就是花錢
曾經我也想過要改大盤飛輪
但是改起來應該又要3~4000跑不掉
(大盤.中變轉接器.變速.鍊條...ect)
我買這車中古的才4000
再花4000加起來8000都可以買一台二手功學社F-20了
考慮過後就把它定位在買菜散步用
噴漆噴一噴改外觀就好

真心建議如果喜歡爬坡.賣掉直接換一台比較好


我的車


FD-806這台車很好騎

但龍頭摺疊處的細細的鐵絲插銷容易脫落

變成龍頭摺疊時候要用手拉出來或推進去然後再鎖上

騎起來無雜音

滿喜歡但是變速太少

還是當休閒用好了

改天存錢買大台的

謝謝各位~~~~~~
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