心想反正都要換零件了,就來升級一下吧!!沒想到就停不下來了.
後變在登山車系統基本上就只有兩種品牌可以選,因為喜歡X.O的紅色字所以就採用SRAM系統,本來飛輪也是SRAM的不過質感實在比不上XTR,只好把SRAM飛輪賣掉改成XTR飛輪.
後輪的選擇方面,我承認我是一個視覺系的人,因為喜歡紅色就找有紅色的花鼓,剛好發現CHRIS KING的花鼓可以跟我先前換上的紅色頭碗配在一起,所以就決定用紅色CHRIS KING花鼓來編輪了.
有了紅色的花鼓後當然要找一個好看的快拆來搭配才行,在網路上找了很久終於發現carbon ti 有金色的快拆,質感超好,搭配king的花鼓剛好,於是去香港出差的空檔就去有名的飛球單車買了快拆與花鼓回來.
用了金色快拆後就想,那乾脆也用金色的煞車系統與線材吧,於是就找到了frm的煞車系統,在飛球單車剛好又發現到金色的鈴鐺與水壺,那又是非敗不可了.
用了那麼多金色的元件後也要再來點紅色的才行,畢竟紅色才是我的最愛,可是車上能改的已經不多了,所以只好買個紅色的碼錶與大盤螺絲來搭配一下.
本來彈簧也想買紅色的來搭配,恰巧有機會入手鳥車避震的夢幻逸品(sky shock II),所以只好勉強買來裝,如果能入手第三代的黑底紅字會更棒,不過還好從路上撿到一個黃色的法拉利氣嘴蓋,勉強能搭配囉!!
SPEED DRIVER 是自己實在是肉腳,車又常常需要摺疊所以才裝的,重量對我而言不是問題,方便折疊才是重點.
只是不小心摔個車,我的車就變成現在這樣了.
總結一下:
紅色部分:X.O後變,X.O變把,CHRIS KING 花鼓,CHRIS KING 頭碗,POLAR 碼表,SAN MARCO ASP椅墊,KCNC大盤螺絲,水壺架螺絲,氣嘴蓋.尾燈,EASTON EC90
金色部份:CARBON TI快拆,線材,水壺,鏈條,銅頭,鈴鐺.4TI 踏板
換的東西果然還是以紅色為主
鳥車就要有個翅膀才是鳥車
有翅膀還是飛不起來,還是變成馬好了(SKY SHOCK II 正面)
SKY SHOCK II 側面照(POLAR的感應距離短所以感應器要裝上面一點)
SKY SHOCK II 後避震(裝了這個就不能裝原廠貨架了)
前輪特寫(紅色花鼓配金色快拆,紅色氣嘴蓋,金色銅頭)
後輪特寫(一樣是紅黑金三個顏色為主)
後變特寫(導鏈器不能裝原來的地方,只能裝在中間)
後變導輪換上CARBON 培林的
SPEED DRIVER ,紅色KCNC 螺絲,打蛋器
車手視野圖
POLAR的感應距離太短了,所以只好用轉接座讓他比較靠近速度感測器
迴轉數感應器(只有這個地方不會影響折疊又能感應的到)
迴轉數感應磁鐵,直接用膠帶黏
水壺架轉接座(用可旋轉的才不會卡到龍頭)
CARBON TI 金色快拆的質感真是沒話說
CARBON TI快拆特寫,後輪也是紅配金
SAN MARCO 座椅
KARBON LITE 水壺架(香港飛球買的)
摺疊後的樣子 1
折疊後的樣子 2
側面全車圖
結論:
改了這麼多東西,鳥車還是鳥車,遠遠看也沒什麼不同,花了這麼多錢我想CP值是很低的,不過爽度的堤升是最主要的.如果再來一次我想我不會這麼改,因為改完後我發現原來AM 的雙塔才是我的最愛.
PS:特別感謝小陳,NITO,K3的幫忙才能完成這台車.
.....你的skyshock
....在那敗的？
