小摺改正日本SHIMANO前.後撥片式變速器不合

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樓主

2015-03-07 21:22

這台小摺變速系統是前3速後7速<由於不太了解所以大概簡述>

前陣子把小摺牽去購買的車店改日製SHIMANO撥片式變速器,結果店內師傅改了一整個下午還是不成功,雖然要改時那師傅有說改完以後~後面飛輪無法變到七速,可我還是要改,改好後師傅試了又試,在換每一檔位時都不是很到位<會發出鏈條磨擦聲~喀喀喀>所以到最後又裝回原廠配置的轉把式變速器

由於原廠是配置沒定位的轉把式變速器,使用上不太順手,所以想改成撥片式有定位的,下圖拍的是小摺廠牌+前.後變速器

所以想請教各位車友,要如何改才能成功改上SHIMANO的撥片式變速器

小弟是有跟車店師傅討論過是不是因為飛輪間距的問題.造成無法改裝成功

小摺改正日本SHIMANO前.後撥片式變速器不合

2015-03-07 21:22 發佈

文章關鍵字小摺日本 Shimano 變速器

bioer

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2樓

2015-03-07 21:58

換定位飛輪， shimano後變，前變把最好也是用Shimano, 應該一次成功，原來的後變和後飛輪應該都不是定位系統，如果不想一次全換，可以先從變把開始，再來後變，再來飛輪，不過如果只是上不了七檔，是不是HL螺絲沒調好而已？

carl1967

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3樓

2015-03-07 22:03

看圖似非定位飛輪、變速器？
單換前變沒甚效果。

densmore

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4樓

2015-03-08 14:41

換變把沒用喔。要連前變後變飛輪都要換才有用。換完可以買一台新的小折了，

我猜樓主原本這台也是平價版的才會配非定位練握力轉把。

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樓主

2015-03-08 16:07

感謝各位車友的解答

,今早我有跑去車店找師傅詢問,的確那師父也說我這台小摺後輪飛輪跟一般的不太一樣

如果真要改上SHIMANO撥片變速器~要能成功也只能換一整組的,花費也會不少

這台的確是平價小摺<只花了三張小朋友>除了變速系統問題以外,還算蠻好騎的一台小車

showpay

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6樓

2015-03-08 17:14

騎單車來運動 wrote:
除了變速系統問題以外,還算蠻好騎的一台小車

如果說後飛輪間距有問題...
這點蠻有疑問的,因為7速飛輪SHIMANO及SRAM都用相同間距
小廠應該都會使用相同的設計才對,
我手上有SUNRUN、SUNRACE、B3??及Mou???這幾個廉價後變,
搭配不知名的非定位或是定位飛輪
配上SHIMANO七速或是SRAM (MRX)七速變把都沒有問題,

或許可以看看後輪組裝位置是否偏斜,
導致後變、飛輪及鏈條磨擦,
一般鎖牙的後輪沒有定位,
常會發生這種問題,

如果真的是飛輪間距問題,
可以針對後變系統進行更換就好,
後變改成shimano TZ 7速指撥(shimano的大約90元)
飛輪改SHIMANO Tz 七速飛輪(150元)
後變改SHIMANO TY-21(150元)

前變影響比較小,所以維持不變

blue audio

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7樓

2015-03-08 19:47

先PO張指撥變把照片

變速器只能配合同廠後變及同速飛輪

例: SHIMANO

9速指撥變把只能配9速飛輪

10速指撥變把只能配10速飛輪

非同廠 (指撥變把+後變)不能用因為拉線行程不同

例: SRAM指撥變把 + SHMANO後變速器 = 不能用

------

您PO這車 7速飛輪是鎖牙式飛輪

如果不想花大錢

建議用"微轉"系統(指撥變把+前變+後變+日馳飛輪)

全8速 + 12~30齒8速飛輪

SAIGUAN阿六山寨品跨謀~拍謝

liintin李亦

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8樓

2015-03-09 14:49

非定位變速系統
全面更換定位系統一次到位是最佳選擇
若卡資金問題
就用逐一汰換的方式
改造順序
1.定位飛輪
是最重要的環節
更換後用無段撥把
也可有最高效率的變速
初步此環節最有感

2.定位後變
事關拉線比
這一定要改
更換後較無感
對無段撥把來說手感可能會輕一些
安裝時"重要.重要.重要."
由後方/上方看導輪齒片是否有與飛輪呈一直線
如無將變速掛耳校正至標準位置"請勿直接扭曲導輪軸做調整"
定位也無法正常發揮功能
甚至比有校正的非定位系統還差

3.變速主系統定位指撥/轉把/煞變把
此一步驟完成後
定位系統完成度接近100%
但也有可能低於50%
用點心去調整
可能前變就不用更換

4.前變
此步驟有可能不是最後步驟
若是....
前變更換定位變速後
經過.....非常努力的調整
還是無法正確變速就..
連大盤也要更換
幫不了你