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[徵求心得] 請有在長春阿龍那邊改過大盤的車友 分享一下!


小弟又來麻煩大家了..

近日為了我的大盤改雙盤 和 後變升級 努力的在做功課!

不知道版上 有哪些大大 去長春阿龍改過大盤的! 可否回應一下小弟的一些疑惑!

我自己有去找過阿龍談過...

主要是談前面的大盤除了用他的特定大盤之外 是否還可以用其他大盤!

和前變速 是否也可以換其他更高級的(阿龍用SORA)

他的回答說 是可以 但是 相容性 不一定比他現在合作廠商進的大盤和前變的品質還要好...

因為 現在他這一套 是他自己測試過 很合的一套!

這一點...不知道是否有車友大大曾經去阿龍那邊

換過除了長春阿龍牌以外的大盤和前變!

應該說清楚一點! 因為阿龍店裡本身真的沒啥高級大盤和前變的貨源

所以我應該問 :「有沒有車友 是自己拿大盤和前變的料去給他升級..」

然後 最重要的是... 到底是否會合!

因為阿龍跟我說 曾經有車友拿一套DURA ACE..結果就是很不順...還是不能裝!

希望有去改裝經驗的車友分享一下...

即使你是原廠阿龍牌大盤和前變...也分享一下 順暢度如何!!

感謝....
2007-10-24 17:06 發佈
depond wrote:
小弟又來麻煩大家...(恕刪)


我自己有在阿龍那改一台,也有自己改一台,改過後才知道小折改雙盤有不少學問。
不是等級高的大盤和中變就適用,中變變速的角度夠不夠和大盤與車身的距離是多少,都會影響順暢度。
阿龍講的沒錯,他收費不是最便宜但也不會亂坑人,雖然有些零件是以原價算,
但其實只是把工資加入,價格還算合理。
車友如果想要自己改小折,也是種不錯的樂趣,有些問題並不難,但遇到了要做很多功課才有辦法解決,
很多事是要遇到了才知道巧妙處在哪。
如果單純想騎車,不想搞些五四三,阿龍交車算迅速,走線和安裝的工也算細心,是個不錯的選擇。
Owen in Taoyuan
以店家的立場來說
改一堆車,每個都指定不同等級的零件
那不僅麻煩,且成本也壓不下來

不如全都改同套
可以大量進貨壓低成本(他改車用的大盤和中變一個月就用掉幾十顆吧)
同樣的東西也不必每改一次就要花時間合一次

看啦
如果你只是要"把車改成16速",那全包給阿龍最省事了,付錢就保證可以拿回一台16速的車。
若你認為"16速只是基本,我零件還要怎樣怎樣、外觀怎樣怎樣"
那阿龍就不一定會接了,因為他也很忙,弄你這台的時間說不定可以改好其他兩台沒特別要求的

如果你對零件有堅持
那可以先買好然後拿去給老胡改,付工資就好,也不會跟你囉唆類似這顆太好不適合XX的話

反正這樣他就是單純賺你工資而已

我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
xxplus wrote:
那可以先買好然後拿去給老胡改,付工資就好.......(恕刪)

我要提醒 一下 想網拍或買二手零件 給車店改車的朋友~ (特別是摺疊車 要克服的問題 相對多些)

1.萬一....你買好的零件 不合你的車架? 這個零件"學費"算誰的???
2.萬一....你的車架特殊 需車床訂做轉接座或修改零件角度等麻煩的問題,車店這時該收多少???
或是請客人帶回去???
3.萬一....買了Durace 裝上去搭配你的車架 變速或是傳動效果就是不如Sora~ 一定是店家技術不好???

沒有不能改的車~ 沒有裝不上去的零件! 只有$的問題~
以上~ 請想改折疊車的車友先考慮清楚 & 作足功課囉!

Jimmy
我對改車算是外行,且也沒有太多的時間自己找零件然後安裝

所以阿龍就是我的選擇

我是改成最基本的VD14

這樣是最經濟的改法,先將預算及需求談妥後

晚上牽車過去

隔天中午就跟我說好了

改完到現在約1個多月

烏來、貓空、中社、三芝等.....小山路

都可輕鬆應付

騎乘順暢度算是OK的

唯獨偶而漏鍊跟大對大、小對小會小小磨到(阿龍說沒辦法是正常的)

我算是騎得很高興了

改完後攻山坡真的會輕鬆很多

福氣啦....小楊!


呵呵 改裝無涯 回頭是岸啊~~~~

零件買下去就無法回頭了~~~


還有一個改裝的門路是去找頭城康先生

他的零件很多樣 好像也會幫客人改車的樣子

可以去露天拍賣找找kangfc這個賣家

網路上對於這個賣方毀譽參半 請自行斟酌服用
jimmy63723 wrote:
我要提醒 一下 想...(恕刪)


依我對阿龍的瞭解,他所建議改小折的零件,
是他有貨而且「有試過」順不順暢,他才會推薦給顧客,
如果你要拿DURA-ACE的大盤讓他改也行,
不過他會和你說要試試看才知可不可以,
根據我自己拿過10速105大盤和10速中變改的結果,變速是不順暢的,
原因也是後來和車友鑽研討論,以及請教阿龍後才知。

總之就知JIMMY所提醒的,零件不合的學費算誰的?
因為用自己選的零件而變速順暢度不好是誰的責任?我想這些都是很重要的。

老話一句,
如果想試玩改小折,從中得到樂趣,那就自己找零件改吧,可是風險自付,
如果想像xxplus兄純粹享受騎車的開心,阿龍是不錯的選擇。
Owen in Taoyuan
depond wrote:
主要是談前面的大盤除了用他的特定大盤之外 是否還可以用其他大盤!

不好意思!
請問一下阿龍的大盤是哪一款的?規格?
謝謝囉!
如果是VD7的話,01有很多前輩有經驗可以參考了。
給阿龍改,當然是品質不用擔心,但是小朋友是七離子散~
自己改的話,01眾兄弟都是改國產那塊大盤,直上很OK,連BB都不用換,完全沒問題。(這個動作其實可以自己來,只要買到大盤、拆四方孔大盤工具就可以搞定了,就鎖螺絲而已,沒有任何困難)

中變的話好像愈低階愈OK~2200應該是首選。其實中變用再高檔也沒用,VD7改雙盤就是有福氣小楊大大所講的那個大對大、小對小會磨到的問題。轉接座就公版的就OK了,但聽說搶手01版的更讚。至於變把,就看喜不喜歡原來的右手那支SRAM的。不喜歡就一起換掉。喜歡就只要加上左變把就OK了。(這個動作可以說是改VD7難度最高的地方了,不需要什麼特殊工具--剪鏈(器)不算的話。但是要鎖上中變轉接座、鎖上中變、鎖變把、拉變速線、調整中變…)

後變就看人了,不換其實也無所謂,但是在不換後變的情況下,鏈條調到最佳長度是大對大上不去,小對小垂下來。不過,這也無所謂,因為福氣小楊大大所講的那個大對大、小對小會磨到的問題。會讓你放棄大對大、小對小。(自己DIY的話,後變可以先不要去動它~)


基本上,從來沒有改車的經驗的話,會花很多時間在學習。光是最簡單的量好鏈條長度、剪鏈條、接鏈條,就可能搞幾個小時了,就算去買快拆,也可能要搞一、二個小時。(學習完畢以後,更是夢魘的開始,會愈敗/改愈多)

結論:
我想depond大大應該也是想要維持家庭和諧,不想小朋友出走太多,才會PO上來的。否則,給阿龍改一改,可以說是最簡便、最有保障的方式了。
有一個折衷的方式,就是你自己搞定大盤,中變部分交給您住家附近的單車店代工~~就算店家技術不好,至少也是堪用啦,堪用以後,再自己慢慢調整囉。





謝謝各位前輩的建言..

目前小弟的打算是 給阿龍改前變雙大盤 就好!

小弟算是拆車改裝的嫩手...

第一工具不齊 第二知識不足!

所以連買零件都不太懂...怕買一個不合規格的零件...

我有多遜呢! 連卡式飛輪和鎖牙式都傻傻分不清楚!哈~

加上我的車算是一個很少見的車..onipax 2001...

所以心中常常充滿疑惑!

感謝各位大大的建言囉..小弟日後必定還會有很多白癡問題..

希望大家不吝給小弟指教!
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