話說如果只自己改爽爽卻不幫女王升級的話，晚上睡覺容易被鬼壓
所以在2018完工後，只休息個三四天就急忙開催VENZO 2016爆改計畫
顧名思義
這次是改8速套件配雙盤，主要是便宜XD
有了前次的DIY經驗
零件拆裝已經駕輕就熟，只是為了配色問題耗了不少心力，白繞了好多路
不然就是賣家A有B沒有無法一次搞定，分開買運費也傷傷傷
總之，最後還是搞到自己滿意女王也喜歡的程度
可喜可賀
沒圖沒真相，所以就不廢話囉
近照來一張
車手總成
SHIMANO ST-EF50 3X8銀色最新款煞變合一把、TRANZX霧銀高角度龍頭
中間沒碼表或燈座，保持整潔感
同樣選用JAGWIRE 5.0編織變速外管和L3編織煞車外管
照明波動砲裝在車頭
因為夜騎基於安全問題，我通常都騎在女王後面，所以她的探照系統必須要夠力一點
波動砲角度最佳化後就用螺絲固定，以免震一震燈頭就垂下來照輪胎
大盤總成
GIANT TCR公路車二手53/39標準盤TRUVATIV TOURE 曲柄
SHIMANO TIAGRA 4500 中變，等級同DEORE，大概是全車裡最高階的一顆零件=_=
還有與車架溶為一體的中變轉接座，超美滴
另外雖然VENZO原廠摺疊踏板很爛，但是女王怎麼都踩不壞，所以暫時就先沿用了
(我之前就採壞兩顆原廠左踏了說)
後輪傳動總成
SHIMANO ACERA八速第二級後變支援34T，不用一級ALIVIO是因為對其最大齒支援上限有疑慮
SUN RACE日馳11-32T超輕量噴砂飛輪，使用心得是上下鏈的腳感相當不錯，對此廠牌印象加分
鏈條則是KMC X10
後輪組內外胎是GIANT FLIGHT MINI3二手的，那胎真不是普通大，但也挺重啊~~~
車手上方再來一張
VELO VL-309和TRANZX小海豚的絕妙組合
掌心支撐面積遠勝人間肉球，Q度也比ERGON硬肉球舒適
好不容易有全車照了
因為身高的關係，所以將座艙設定調得比較窄
屁股來一張
有點落寞的感覺
別怕，老哥2018來陪妳了
2018里程都快騎破百了也沒出事，所以妳可以安一百個心啦XD
沒辦法疊疊樂
那就排排站吧
感謝收看，兩台車的傳動系統到此為止，日後應該是不會再改了
至於系統外的配件如輪胎椅墊踏板等等，就是有看到心動的再換囉
下臺一鞠躬
