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KHS F100 單速改裝

請問大家。我有一部 KHS F100, 輪組16吋。給小朋友騎,但常因上坡騎不上去。另外,手邊剛好有一組Giant half way 全新整套拆車後之,飛輪,後變,鏈條,轉把。請問有沒有辦法利用手邊閒置的零件,將F100單速改成七速。感謝。
2014-12-19 0:23 發佈
ampjacky wrote:請問大家。我有一部 KHS F100, ...(恕刪)

你還缺一份後變勾爪。

ampjacky wrote:
請問大家。我有一部 ...(恕刪)


有止線座嗎??
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
沒有止線座耶。另外變速輪組加上七速飛輪,是否塞的下嗎?
ampjacky wrote:
沒有止線座耶。另外變...(恕刪)


要改變速的話,先確認目前後輪組的寬度為多少?
沒意外的話,應該是115mm左右,
變速後輪組一般是130mm,

看車架應該是高碳鋼車架,
先試看看能不能撐開到130mm,
可以再買新的後變速輪組更換,

原本HALFWAY的零件,基本上都可以用,

1.飛輪:14-28T---OK,

2.後變:RD-2200 or RD-2300---OK,
後變本身有止線座,直接從變把拉線拉到後變就可以
不過因為F100沒有勾爪,就如T大說的,
需要買後變勾爪來搭配使用。

3.鏈條:原本HALFWAY大盤是48T配最大28T飛輪,
F100的大盤配上最大28T飛輪應該會過長,
所以要打掉多餘的目數,才不會容易落鍊。

4.變把:OK
其中最困難應該是後變勾爪的固定及輪組的定位
,因為後輪組的固定方式不同,所以可能會有一點小麻煩,
不過很有樂趣就是。

其實如果不介意平地騎乘的速度降低,
建議直接把後輪改成22T單速飛輪就可以,
提供參考。


S大,感謝你專業的回覆。我利用週末先把鋼車架,後叉撐開看看。因為小朋友騎車遇到上坡太辛苦。還是得改變速。
後叉撐開
會造成後勾爪後開
變速裝配後導輪無法對正飛輪
變速效能會變的極差

後叉撐開
撐開的左右誤差會造成車身不平衡
騎行時左右手受力不均
疲勞程度會比騎單速時還累

若以上狀況解決
購買項目
變速外管(由變速把手直拉至後變的長度)
7速鎖牙輪組
導線固定座(異型管/大外徑 要找剛好的不好找)

後開式後變掛耳 配合水平後開勾爪
材料非常難找
若使用前開式的每次拆修都必需將後變拆卸才能拆下輪組
安裝保養拆修不簡單

離題後話
水平後勾爪車架
最適合的變速是內變3速
是比外變貴了些
但對於小朋友騎乘
低故障率(不易掉鍊)
便利(原地就可變速)
或較高階的選擇
免變速把手
自動內二速
"參考用"









ampjacky wrote:
請問大家。我有一部 ...(恕刪)
KHS F100. 是蠻低階的單速車。花太多錢改變速,真的不划算。所以才想利用手邊的零件,到達最大經濟效益。但聽樓上大哥說法,真的有點擔心。
ampjacky wrote:
KHS F100. ...(恕刪)


單速車改變速會遇到問題就是勾爪跟後輪組,
如果本身對改車沒太大興趣,
建議購買二手單車,
網上有nt.2200的GIANT FD-606,
應該是最適合的選擇
如果這樣我會直接買21速國產便宜的小折給小朋友,因為七速仍是太少。

個人認為要看小朋友身高體重再決定改不改,許多情況僅用七速還是上不去,
小朋友不像許多挑戰派的同好那般勇腳。

我家小朋友從幼兒期就帶他去風景區與自行車道騎腳踏車。
以他十歲年紀來說,體重才30KG,一台12公斤腳踏車就接近他一半體重,
跟成人的人車重量比、體力車重比遠遠的不同,車子對小朋友是很大負擔,
因此這幾年我的做法是改成電動自行車。

改電動自行車後小朋友與我肉腳的老婆能應付的路況與里程大幅提升,
可以挑選的騎車路段與風景區遠遠地增加,樂趣更多。

PS:
暑假常常看到老公帶著全家人騎新店到坪林的路線,對許多女人與小孩那真是夏季酷刑,沒必要的挑戰。


PS2:
可能我比較肉腳,撐開後叉是很吃力的工作,尤其撐開超過一公分並不容易。
我當初安裝內五速來搭配中置電機時,量一下後叉只需要撐開5mm,
左右各撐開2.5mm,小case,結果那5mm就累得我滿頭大汗。
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