birdy alivio 9速飛輪(11-34T)搭配KMC9速鍊條的問題?

小弟我的birdy最近去升級為XT9速
另外還換了SRAM PG970 11-34T 的9速飛輪
鍊條是KMC 9速黃金鍊條

都裝上後調整變速的時候發現變到最大34T時
鍊條十分緊繃而且運轉十分不順~聲音也很大~

因為birdy前大盤是56T,後飛輪是34T
請問這是9速鍊條長度不夠嗎?
還是說這是正常的現象,我只能盡量避開變到34T呢?
如果是長度不夠那我就要來去換10速鍊條了~
2007-10-11 22:50 發佈
我是換 XTR長腿 + XT 飛輪 + KMC 10SL
也是不夠長 , 還另外加了 2~3目 忘了捏

Alivio的原車騎乘聲音大到受不了,尤其是30T時,後變被鏈條拉到歪得不像話。

騎兩次就受不了剛升級完。

XT 11-34T 的飛輪
KMC 9速黃金鍊條
LX 長腿後變(HUMMER升級拆下的)

KMC 9速黃金鍊條不但不會太短,還被我打掉兩目。
騎石門水庫環湖公路兩次了,都沒聲音換檔也很順。

建議把後變換了。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc

maja5 wrote:
小弟我的birdy最近去升級為XT9速
另外還換了SRAM PG970 11-34T 的9速飛輪
鍊條是KMC 9速黃金鍊條

都裝上後調整變速的時候發現變到最大34T時
鍊條十分緊繃而且運轉十分不順~聲音也很大~

因為birdy前大盤是56T,後飛輪是34T
請問這是9速鍊條長度不夠嗎?
還是說這是正常的現象,我只能盡量避開變到34T呢?
如果是長度不夠那我就要來去換10速鍊條了~

看來大大的問題試鍊條長度,並不是鏈條寬度唄
10S鏈條只是比9S厚度薄一些
至於長度應該都一樣唄
要看你打多長
學生很好"玩"
KMC的黃金鏈條因該是112目的不夠長
建議使用喜馬路7801的一級十速鏈條116目一方面變速順暢一方面安靜
如果是中腿後變116目因該夠長長腿的話有點緊喔!!跟老闆要個兩目吧
PEUGEOT106 wrote:
KMC的黃金鏈條因該112目...(恕刪)


不對哦!
我剛換KMC的中空黃金鏈條,原本有116目,被我打掉兩目。
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
看來真的是長度不夠,我那9速黃金鍊條只有112目~
後來我把11-26T公路車飛輪裝上去就解決了
而且鍊條也沒有打短,應該不會太長
至於11-34T飛輪就只好等要上武嶺時再換上去了
裝34t的話要看看後變腿長.

我裝XTR GS 中腿,用114目 ok.

是SGS 長腿要更長.

這裡也可參考
http://iob.tw/archive/index.php?f-2.html
我的經驗~
以單盤小折而言,鏈條長度依照廠商說明的「前最大、後最大」加二,「我的感覺」是太緊,我的作法是加四到六目。通常會得到很好的效果喔~~
我猜的:
前單盤的小折車,在變速上一定會「前最大(就單盤啊!)後最大」,跟前雙盤或前三盤的不太一樣吧!
前雙盤或三盤前大後大加二目,應該也是有太短的問題,只是他們前大後大盡量不用。
以上都是個人的感覺跟經驗,沒有任何理論依據。

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