小弟最近剛買了台20R,有個小問題想請教各位接觸過20R的前輩,
因為小弟之前沒騎過公路車,所以對於這種煞變一體的手把不太了解,
小弟的問題就是在左右兩邊的煞變把手上,不是各有一個變速器的微調器,
但我的那兩個微調器很奇怪,每次我調整好了以後,
在騎乘的程中會隨著煞車的操作,它就會慢慢又自動轉回原本的樣子,
這樣算是正常的嗎?因為我原本都是騎登山車,而我對變速器的調整也算熟練,
登山車的微調就不會這樣,不知是只有我這台會這樣嗎?還是有人也有同樣的問題?
若是只有我這樣,那是壞掉了嗎?可以只修微調器嗎?
有勞各位的解答,感恩喔!!
我們買了20R也3個多月了
除了剛開始變檔稍微不順之外
回去微調之後沒有在發生其他問題喔
F20R是一部好騎的車
正在享受它的好當中
可以參觀我們的部落格
單車休閒騎
焚屍 wrote:
那個微調有兩節調整動...(恕刪)
關於你說的,這我知道,而且你說的那個扣住的裝置,他是由一個內部的彈簧拉回去的對吧,
可是我這台的彈簧好像太鬆,它是有拉回去,但是拉不緊,
所以才會在煞車的時候又慢慢一點一點的轉回來,所以我才在懷疑是不是有問題
http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool
那個調整器市面上也有零賣可更換
感覺經銷商可能其他的不強但是基本的調變速.煞車都還蠻準的
之前牽回去調.剛好跟他聊到之後要換馬牌光頭胎
結果他就跟我說那個只是靠牌子(真的是這樣嗎
)之後他就用WD40噴我的鏈條...(這很像不太好吧)
感覺他們都覺得KHS原廠的東西最好(我想原廠也不會這麼自以為是吧...)
而且會對他們自己沒賣的東西批評
EX:
大螢幕的碼表(他說:那麼大幹麻看的到就好了)
F20R的坐墊(他說:這個坐墊很好坐)我很懷疑他有沒有自己騎過...
PS:
我的F20R之前買來輪圈煞車在夾的地方車的很不均勻.很明顯有一條接近1mm深的溝
而且前後輪的兩側都有.這應該不會是故意設計的吧....
結果就是煞車皮磨的非常不均勻.那個溝的地方煞車皮變成凸的
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