關於KHS F20-D 改大盤一問

劉羿呈
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樓主

2014-10-07 0:10

小弟最近入手一台F20-D
由於對他的大盤的齒比+外型不太滿意
想要升級大盤
目前是選擇 DRIVELINE 52/42/30T 170L (高CP值阿....)
附的BB是 68/73*118
但網路上又查不到F20-D的詳細規格資料
只知道F20-D的大盤是 48/38/28t
自己又是小折新手
怕去外面改會被老闆敲
所以想請問01的高手們
如果我改DRIVELINE這個大盤
需要更換中變嗎? 它付的BB可以直接使用在F20-D上嗎?
或者可能還會更動到甚麼零件嗎??

(其實當初應該乖乖買T3F 451的....

)

2014-10-07 0:10 發佈

文章關鍵字 KHS F20-D 大盤

Smile319

Smile319
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2樓

2014-10-07 6:59

前一陣子幫朋友保養過他的 F20-D，
沒記錯的話，BB 好像是 ISIS 軸的，
所以，要換 52/42/30 大盤，也許有機會不用拆 BB

另外，52/42/30 與 48/38/28 的大/中盤齒差都是 10 齒，
也有機會可以不用換前變，但是最好還是看型號確定一下比較保險

最後，還有可能動到的零件，應該就是鏈條了~
F20-D 是台好車，因為要改變速系統比較容易，
但是V剎的車要改成碟剎，就費工很~~~多了！

劉羿呈

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樓主

2014-10-07 16:25

Smile319 wrote:
前一陣子幫朋友保養過...(恕刪)

謝謝Smile319大大超快回復
當初也是看上碟煞帥氣度就選F20-D
當然價格也是一個環節

結果今天索性直接發mail問功學社F20-D詳細規格
效率還不錯，中午發下午就回信

規格如下 ↓↓↓↓
B.B ：BB-06-PSPL-108/68
變速控制：MicroShift L/R:TS83 24段變速
前變速器：MicroShift R438F
後變速器：Shimano RD-M410-SGSL
齒盤：FSA 48/38/28t x170L
飛輪：ShimanoCS-HG31-8/30

另外補充Shimano RD-M410的規格，如下↓↓↓↓
飛輪最小齒數：11T
飛輪最大齒數：34T
大齒盤最大齒差：20T
總齒容量：43T
導輪與張力輪齒數：13/13T

上網查了一下，似乎BB跟前變都可以沿用不用換
(有錯誤的話請指正)
竟然要換了，想說後飛輪也小升級一下
想換Shimano CS-HG41-8 11-32T 8速
等級高一點，齒比多一點
比照後變速器Shimano RD-M410的規格
看起換11-32T的飛輪後變似乎也可以沿用
(有錯誤的話請指正)

感覺整個換下來，鍊條勢必非換不可了.....

不過...不知道這樣換會不會造成整體變速不太順

polnarefyu

polnarefyu
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4樓

2014-10-07 18:16

劉羿呈 wrote:
規格如下 ↓↓↓↓
B.B ：BB-06-PSPL-108/68
變速控制：MicroShift L/R:TS83 24段變速
前變速器：MicroShift R438F

BB 應該是68*108mm

Driveline的52/42/30大盤搭配的BB
我看官網資料是寫

BB - ISIS(113mm) -Square(118mm) -Power Drive(113mm)

應該不能沿用喔~!

飛輪不需換吧?!

最小齒比都 30 : 30 = 1.00 夠輕了

鍊條沿用舊的就好

Smile319

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5樓

2014-10-07 21:09

劉羿呈 wrote:
齒盤：FSA 48/38/28t x170L

其實，功學社列出來的規格，有時也會有設定變更的時候…

像我朋友的車上，大盤就是 Truvativ 的，而非 FSA

另外，就像 polnarefyu 大大說的，30/30 已經太輕了，
不太需要再換到 11/32 的飛輪，而且也比較重一丁點~
不過，如果是等級提升的話，倒是 ok
像我也是幫朋友換了 CS-HG50-8 11/30 的飛輪，
雖然齒數不變，但是銀色的飛輪，爽度整個就是提升很多~

劉羿呈

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樓主

2014-10-07 22:10

polnarefyu wrote:
BB 應該是68*1...(恕刪)

BB圖是網路抓的
是BB-06-PSPL-108/68 12爪
也就是功學社說的原廠規格

大盤是一個露天賣家賣的
目測看起來是12爪的
(賣大盤的賣家還沒回答我問題...)

所以應該是可以直上不用更換BB
這是我這個菜鳥的看法啦!!!
哈哈哈...如果不是我想的這樣
那大大趕快阻止我買這個大盤

劉羿呈

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樓主

2014-10-07 22:21

Smile319 wrote:
其實，功學社列出來的...(恕刪)

哈哈...那個原廠黑黑的飛輪越看越...

我是有另外找到SHIMANO Deore 8速 11T~32T CS-HG50
跟你幫你朋友換的那顆
兩款規格等級都一樣，只有差在最大齒
結果32T那顆硬是便宜30T那顆100多塊
所以就動了把最小齒比降到1以下的念頭

當然...我不否認爽度占了大部分，哈哈 100分

TONY1978

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8樓

2014-10-07 22:44

我改小徑車遇到問題是後變速器腿不夠長增大大盤會連鎖動一堆東西

其他的就請有經驗的大大指點吧

polnarefyu

polnarefyu
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9樓

2014-10-08 0:58

driveline的大盤不是搭配ISIS BB就是Powerdrive BB，也就是十爪的BB。

還有其長度應該是68x113

而你的是十二爪又是68x108

so....

Smile319

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10樓

2014-10-08 6:46

劉羿呈 wrote:
我是有另外找到SHIMANO Deore 8速 11T~32T CS-HG50

我T2用的就是這顆飛輪，目前已經算是快絕版的狀態了

如果價格還比較便宜的話，也是不錯的選擇啦！

Alivio 的後變，總齒容是43T也就是說，大盤的齒差(52T-30T)
再加上飛輪的齒差(32T-11T)，剛好在它的上限~

不過，這個後變可支援的前齒差值，最大只有 20T
然後附的BB又是118長度的，因此

不妨再寫個信去KHS問問，也許有其它的建議也不一定^^