前變速2速換3速~都要非常用力才推得上去
調整了好久~搞到左大拇指快斷了
後來才索性改變鎖鋼索的方式~(原本配車來的鎖法~鋼線會凸出來~踩大盤時都會一直碰到好討厭)
才發現 原來配車來鎖鋼索的方式才是導致太緊的原因
以下拍照供大家參考
X的方式是配車鎖法~2換3檔~線會磨叉到變速器彈簧~導致太緊
發現用O的方式鎖~鋼索可以靠著小凸起的鐵片~達到槓桿原理~也讓鋼線在變速過程中不會碰觸到變速器本體
如果有用較低階變速器的人~有太緊的問題可以試一試
僅供參考~
剛買了台小折~SHIMANO的變速器
前變速2速換3速~都要非常用力才推得上去
調整了好久~搞到左大拇指快斷了
後來才索性改變鎖鋼索的方式~(原本配車來的鎖法~鋼線會凸出來~踩大盤時都會一直碰到好討厭)
才發現 原來配車來鎖鋼索的方式才是導致太緊的原因
以下拍照供大家參考
X的方式是配車鎖法~2換3檔~線會磨叉到變速器彈簧~導致太緊
發現用O的方式鎖~鋼索可以靠著小凸起的鐵片~達到槓桿原理~也讓鋼線在變速過程中不會碰觸到變速器本體
如果有用較低階變速器的人~有太緊的問題可以試一試
僅供參考~
前變速2速換3速~都要非常用力才推得上去
調整了好久~搞到左大拇指快斷了
後來才索性改變鎖鋼索的方式~(原本配車來的鎖法~鋼線會凸出來~踩大盤時都會一直碰到好討厭)
才發現 原來配車來鎖鋼索的方式才是導致太緊的原因
以下拍照供大家參考
X的方式是配車鎖法~2換3檔~線會磨叉到變速器彈簧~導致太緊
發現用O的方式鎖~鋼索可以靠著小凸起的鐵片~達到槓桿原理~也讓鋼線在變速過程中不會碰觸到變速器本體
如果有用較低階變速器的人~有太緊的問題可以試一試
僅供參考~
