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Dahon MU P8 vs SPEED P8

Dahon MU P8 vs SPEED P8 差別在那 ?
那些人適合 MU P8 ?
那些人適合 SPEED P8 ?
2007-09-18 23:36 發佈
Dahon MU P8 (mu系列) 鋁合金 偏輕量化取向...不怕生鏽...只是不好改大盤

SPEED P8 (SPEED系列) 鉻鉬鋼 ( 平行輸入 顏色選擇多 )比較重..偏速度取向....花錢改裝的人比較多

都有打氣座墊跟快拆 一樣都沒避震...

JETSTREAM 系列 鋁合金+避震

CIAO、ROO 偏向淑女車


那Dahon 小徑摺疊車有原廠就雙盤的車種嗎?
我個人覺得如果你不改 兩台車選擇的要點


那些人適合 MU P8 ? --->喜歡比較輕 鋁合金 跑比較快的人
那些人適合 SPEED P8 ? -->喜歡比較舒服騎乘的人 不在乎多出的一公斤


如果要改雙盤 建議選VD7
要改就選VD7


Nicky wrote:
那Dahon 小徑摺...(恕刪)


應該這樣問

如果想要找Dahon原廠超過9速以上的車子

請看speed pro or speed pro TT
這兩台不是用前雙盤,
但是使用dual drive(帶行星齒輪的變速後花鼓)搭配後飛輪
可以組合出21 速以上..
不過據說speed pro要停產不好找..TT價碼不低

這是另一種作法

不過要思考的自己的需求
是否真的需要前雙盤


Nicky wrote:
那Dahon 小徑摺...(恕刪)


要前雙盤 要問喬飛大大願不願意割愛 

也可直上原廠內變三速的 XP、TT、PRO
canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
最近我也對這兩台挺有興趣,也是MU P8和SP8在做抉擇,想尷尬的問一下瞭解DAHON的先進:
這兩台哪一台比較適合胖子(105kg)騎呢..
或是說哪一種材質比較不會被壓垮、震壞或.....其實兩者都不需要有這些顧慮,喜歡就敗了..@@

( 看DAHON的型錄都說載重105kg,現在終於騎到這個目標了,準備敗了 XD )
我猜應該是mu p8好一點,拱型設計,比較能承受垂直剪力?

sef wrote:
最近我也對這兩台挺有...(恕刪)


還是選Speed P8吧,

鋼製車架比較有韌性,

荷重性也比較好,

台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
sef wrote:
最近我也對這兩台挺有...(恕刪)

這問我就對了

我105騎MU沒問題

只是踏板被我踩壞了

放心的買MU吧
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