violini wrote:現在的 TOURNEY 比幾年前的 DURA ACE 還好,為什麼是"硬撐",幾速是由變把決定。 原廠SHIMANO的技術文件,TX-35是被用在6速~7速的飛輪!如果你看不懂日本官網的資料,可以致電詢問台灣代理商三司達!!也可GOOGLE"TX-35",相信資料不少,很容易查到是用在幾速的零件!各速別後變左右移動範圍跟拉抬角度是有差別的。如果幾速是由變把決定,那為什麼11速套件不用TOURNEY TX-35就行??或許八速"堪用",但絕對不會比使用在七速飛輪時順暢。如果今天是消費者買來自己改還沒話說。但今天是廠商自己為了省成本而偷料降級,這爭議性就很大了。
rx9904 wrote:原廠SHIMANO的...(恕刪) 一切都是消費者的錯要不是謠言說要買多速的比少速好前3盤廠價還比2盤便宜,後面原本是6速,硬上7-8速不過這棵後變可以上8,不準是因為彈力不夠
CPU599 wrote:一切都是消費者的錯要...(恕刪) 東西是廠商在賣也能怪到消費者?這顆後變用在八速不順,所以日本人才把他放在7速的規格裡。這才是做事情的態度!而不是那種反正可以用就混充!如果廠商的一切行為都能推到消費者上那之前檢調也不用調查黑心食品廠商,因為是消費者的錯~反正不會馬上吃死人!
就價位來說,可以買到這樣的配備其實真的不錯!唯一讓大家爭論的就是那個後變,我之前也是吃虧過...上網買零件來裝,看到shimano的後變就買下去了(賣家號稱七速)結果調整了好一陣子,發現怎麼調就是在某些速別沒有辦法很順暢接著又隔了一陣子才上shimano的官網去看,原來這是定位在六速的變速器而賣家說的七速,也就是硬撐上去的。所以看到這個有同感啊!但樓主也不用擔心,技術好的店家一定可以克服,只是若用八速的變速器,一定會有感覺的murk37 wrote:國產 ST買了一陣子...(恕刪)
我這台700C菜車,七速飛輪(free wheel)也是配 Tourney TX35,有一家店出清庫存,全新(new old stock )Deore 後變十四塊(NT四百二),所以我買來換,現在前後變都是 Deore,跟以前 Tourney 一樣順暢. 白花錢。我打算把TX35安裝在九速後輪上,我相信不會有問題, 八速能用,九和十速一定能上,free hub 長度固定的嗎。。做生意要懂得消費者的心理才會賺錢,口袋比較深的人老是以為貴的東西就是好。例子:Tiagra和105成本一樣,105有一邊腳是鋁的,所以輕了幾克(這就是高一檔)。你買105 Shimano就賺你的錢。你要高檔就得付高價。