為什麼大家都說KHS的小折很悲劇??

gaoqlxp

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樓主

2014-08-06 15:06

KHS小折CP值超高
爬文看到不少篇提到摺疊性能很悲劇,但都沒有詳細說明內容
想請問原因在於何處呢?

摺疊設計不夠人性,導致摺疊速度頗慢?
摺疊後體積不甚理想,依舊龐大?
其他?

2014-08-06 15:06 發佈

文章關鍵字 KHS 悲劇

川山克

川山克
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2樓

2014-08-06 16:25

最大原因是.......

公路車當道~可以騎的又快又遠~又帥又有效率!

安全性小折是略遜一籌!

小折附近買東西逛逛街還是很好用的啦!

騎單車是我改變人生的開始!好健康.好朋友.好天氣.好風景.好心情.好料理~君復何求!

handup

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3樓

2014-08-06 16:39

就是折不小阿!而且越來越貴,C/P值要看你怎麼定義,如果重視折疊性,那C/P值超低,如果種視速度,那C/P值還算可以
但是KHS小折目前面臨車友們口味越來越大,大家都騎公路車,喜歡off-road也都買前後避震登山車,越來越少人在買這種速度取向的小折,都是偏摺疊取向比較多,如果四+2,我寧願選不可折的小徑還比較穩

gaoqlxp wrote:
KHS小折CP值超高...(恕刪)

WilLiao

WilLiao
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4樓

2014-08-06 17:30

就摺疊平整度來說，KHS的小褶龍頭豎管不是插拔式，就是外翻式的，摺疊之後比較不平整。
KHS F20-W 裝入攜車袋影片(從4分22秒處看起)
裝好袋之後，揹著上火車

Dahon的折疊比較簡單
Dahon Speed P8摺疊影片

摺疊之後 Dahon 的龍頭往內褶，夾在前後兩輪的中間，顯得簡單俐落。