[情報] 2014台北車展小輪徑專門

wizzchang
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樓主

2014-03-09 0:52

一年一度交作業時間來到
今年不打算在引言抱怨小輪徑在大環境中又有多慘烈了....直接上圖吧~~

以下盡量照品牌或主要製造廠英文字母排列

[ALFEX]
今年主要是配件類的進展
除了原有的皮帶傳動系統之外
增加了兩種高度的摺疊把手，以及附網籃球框(可拆/不可拆)

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[Big Fish]
曾經在某拍賣零星出現的大魚
有了現代感的款式，採取曲型主樑來閃輪子

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[BYGEN]
好像是韓國來的品牌，傳動方式相當奇葩
是用連桿+內鍊條來直接驅動後輪
快折把手操作方式相當直覺

[情報] 2014台北車展小輪徑專門

[DAHON]
雖然縱折原始機構不是自創的
大行還是逐漸完成三代車型的升級工程
奠基於JIFO系列的縱折模式
液壓車身的EEZZ今年提升至外三速(應該是專屬規格)
摺疊把手移動到大樑下方，露出平順的背脊
另外20吋的QIX則是三代車的主力
性能車款則有之前已在對岸曝光過的CLINCH
加大管型及一體式鍛造豎管，全車採慢折機構

[情報] 2014台北車展小輪徑專門

2014-03-09 0:52 發佈

文章關鍵字情報 2014台北車展小輪徑專門 2014

wizzchang

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樓主

2014-03-09 1:14

[FLIK]
沒什麼進展

[GIANT]
FUURI不太新

[GIATEX]
伸縮車兩大名廠之一，這次新的創意是把伸縮管改成斜的
因伸縮變化車架角度不同
一台車可以有兩種騎姿
不過縮短同時五通也提高了，好不好騎就不知道

[HASA]
這台鈦車不知道要看幾次..
另外兩台minimax就這樣孤獨地被擱在角落，有點淒涼

[IDEAL]
外型很酷的電動車問世已久
另外有自己開發新的摺疊架型，車身線條感覺還不錯

[JAVA]
碳纖維小徑車與鋁合金摺疊車，好像不是新的

[KHS]
高階款式改動不大，低階出現很不KHS風格的鋁合金款式
另外之前介紹過的日本曼哈頓牌奇葩車款也出現在展場..實車還是很那個..

[KOMDA]
似乎意興闌珊，展場人員全在滑手機，也沒啥新款

[LATIS]
沒新摺車，倒是這款電鑽傳動的電動車有點意思..

wizzchang

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樓主

2014-03-09 1:40

[LEKUMA]
大樑三段式摺法，用一個大摺疊扳手固定
完成度很高，折後型態也好，零件細節也挺細緻(貌似摺疊曲柄)
有電動/一般款式跟兩種輪徑

[LGS]
比較矚目的是MVti，跨入了鈦車的領域
CARGO已上市，載貨能力是賣點

[MITBIKE]
不知道跟佛朗明哥什麼關係(今年倒是走來走去卻沒看到佛牌)

[MOBIKY]
比較知名的車，不多介紹

[MOSO]
塗裝還不錯，只是就有點公版的感覺

[ONIPAX]
朝向大輪摺疊跟電動車發展

[ORI]
增加了活潑的配色

[OYAMA]
老牌大廠還是堅守一定的摺疊市場
不過感覺也沒啥新款

[PACIFIC]
這個大家都很熟了
主力還是BIRDY/CM/REACH/IF四大系列
其中REACH碟煞款的前叉有點趣味

[PRETTY]
美輪的幾款代工車都頗具特色，老款刀型小徑有比較活潑的塗裝

wizzchang

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樓主

2014-03-09 1:59

[SLIDYBIKE]
伸縮車之二，自從改了伸縮機構之後
就覺得好像沒那麼小了

[SPEEDONE]
只剩TYRELL跟一台摺車，可摺碳叉是亮點

[STRIDA]
全黑的貌似碳纖車架/輪，另外整體配色及配件上加強不少

[S-Y]
去年讓我驚豔的車子，今年主要改進是豎管改成鋁合金的，更加穩固
不過問一下售價好像比去年高了不少

[TERN]
說真的倉庫展場已經連續幾年都這樣了，該換了吧大哥
這我拿去年照片來放也這樣...車款也是..

[UBIKE]
被爆紅的YOUBIKE搶了名號，這家才是正港的UBIKE阿~~
今年主打似乎是雙管摺疊車

[XELING]
主打簡易組裝的簡單款式，不過頗有未來感

wizzchang

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樓主

2014-03-09 2:08

[特殊款式及其他]
比較特別的是16吋碳纖折疊車，不過沒辦法看到折疊後的樣子
剩下的就一些奇奇怪怪的

wizzchang

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樓主

2014-03-09 2:16

[後記]
又是沒多少驚喜的一年，現在只希望大廠能夠繼續投注能量
小廠則是繼續燃燒夢想，不然台灣小輪徑市場會繼續萎縮下去

但比較尷尬的是面對YOUBIKE等公共自行車的競爭
都會通勤族不再把折疊車當成首選
小輪車只能繼續走特殊化的路線了
如何重新找回消費者的熱情，恐怕還有很多現實困難需要克服。

哀桑阿~

iiiox

iiiox
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343分

7樓

2014-03-09 2:28

wizzchang wrote:
[後記]又是沒多少驚...(恕刪)

讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚!!!!
dahon為ford推出的那款，似乎就是當時的jifo 20，三代車，20吋，外變，期待好久好久了!!!
至於qix，總覺得為了美感而存在的摺疊機構，直覺強度上似乎不若原本型式的好~

Blaze1117

Blaze1117
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文章編號：49032692

86分

8樓

2014-03-09 5:35

很棒的文章，彷彿自己也去了一樣，精辟的解說，也不至於走馬看花！
這小徑車看過幾次，不過好像沒在台灣賣？

WilLiao

WilLiao
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文章編號：49033022

187分

9樓

2014-03-09 7:57

wizzchang wrote:
一年一度交作業時間來...(恕刪)

每年最期待的就是大大您的這一篇，真怕哪一年看不到了。
五分奉上！

boris_j

boris_j
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文章編號：49033832

1分

10樓

2014-03-09 10:03

很棒的說明~!

wizzchang wrote:
一年一度交作業時間來...(恕刪)