掉漆的CarryMe送修經驗

小弟在這先祝大家新年快樂. 本來想說小摺送修之後原本困擾的事情可以告一段 落.
沒想到太平洋的維修品質竟然讓我無言

先從事情最初講起.

請問CarryMe的鏈條送緊...

這是小弟送修前車子的鏈條
掉漆的CarryMe送修經驗

後來拿去購入的城市綠洲檢測無用,詢問原廠的客服信箱
得到了下圖:
掉漆的CarryMe送修經驗
回應是鏈條與後叉應要容4mm六角扳手通過. 而我車子的鏈條在崩緊後頂多讓1mm的通過而已
因此車子就送原廠了

城市綠洲中和店於1/13日回覆說需時20工作天. 後來在1/26逛街時我也只是稍做詢問(沒有催的意思)
技師就和我說再幫我問看看..結果車子果然在過年前回來了..
車架也如所料的換新

但...事情似乎不是我這個憨人所想得那麼簡單
掉漆的CarryMe送修經驗
首先是後輪鬆緊螺絲的尾巴那顆從金屬螺帽變成塑膠的
質感整個low掉

掉漆的CarryMe送修經驗
這是剛買車時的照片,鬆緊螺絲的尾巴

掉漆的CarryMe送修經驗
然後是前面摺疊機構的鬆緊旋鈕.變得非常不順
而摺疊的順暢度也大受影響.

鬆緊旋鈕不順由上油後稍有改善(但沒有送修前順暢) 而摺疊順暢度無解
掉漆的CarryMe送修經驗
拍這張主要是後面白色那隻...其實拍這沒啥意義了
剛送修回來時這隻白色的沒有鎖好! 回家一做摺疊檢查就搖搖擺擺
在回城市綠洲鎖緊後姑且可以忽略這個問題
掉漆的CarryMe送修經驗
這個就是剛剛起床才看到. 原本想吞下去的發文想法整個爆發出來
摺疊後前後輪不在一直線上!

不是很理解我也沒有刻意想要催貨或惡言相向說原本的問題如何如何.
太平洋自行車也算是一個大廠吧我想. 為何換個車架要以此等品質回報我...
2014-02-01 5:08 發佈
文章關鍵字 carryme 經驗
我的是鏈條使用久了被拉長打到,,而且會刮到前叉,換鏈條就好了,至於刮傷時間久了就會淡忘了。




本來以為, 故事就到此. 想不到竟然還有後續
原本預計與明天(2/3)帶CM搭火車至花蓮騎193縣道約110KM. 因為花東看起來有機會下雨而做罷
於是在今天想騎環北市河濱約60km

結果才騎沒多久疑似BB就發出異音 (不確定來源是否真為BB,在想辦法查證中)
目前已知是持續踩踏一段時間後發出的聲音 (也就是在平面道路上走走停停時不易查覺)
不踩踏時聲音會消失
發出的聲音有點輕脆響亮的敲擊(或是撞擊)聲
騎沒10km就折返了

本來想送修的用意是鏈條不管怎麼調都會不時的磨擦後叉
怎麼調都沒用不是像樓上一樣騎久了鏈條鬆了才磨

結果沒想到就像把病人一個病症送進手術房後出來一堆併發症一樣的悲慘

真心覺得cm是台好車...但車廠的維修組裝品質....難以恭維!
練條那個是無解的!

我第一天就做了這個動作




那個是破掉的內胎

另外踩踏的聲音很有可能是踏板

原廠的踏板算是"垃圾級"!騎幾天就有聲音,我也抓了很久!目前也在物色新踏板中!

power-led wrote:
練條那個是無解的!
...(恕刪)


感謝大大提供一個不錯的原因檢測 仔細一看左側的踏板華司給組裝的人搞掉了...
看來找個新踏板來自己換應該是個主意..
樓主不要氣妥,CM是一台好車,但原廠車件有好的也有不好的(腳踏一定拿車時即換^_^),看你要求是怎樣,我的CM除了車架,大部也改掉了XD

至於太平洋維修組是否不好,我不是台灣的居民,不是太清楚,但他們的客戶服務很好的,跟他們要了一些原廠配件也很幫忙讓代理交送,所以維修方面會不會年前趕工而導致沒有全面檢測才出現以上問題?
ivanntc wrote:
樓主不要氣妥,CM是一台好車,但原廠車件有好的也有不好的(腳踏一定拿車時即換^_^),看你要求是怎樣,我的CM除了車架,大部也改掉了XD

至於太平洋維修組是否不好,我不是台灣的居民,不是太清楚,但他們的客戶服務很好的,跟他們要了一些原廠配件也很幫忙讓代理交送,所以維修方面會不會年前趕工而導致沒有全面檢測才出現以上問題?


我也覺得是趕過年出來的組裝品質, 後來踩踏時的異音並沒有因為踏板鎖好而修復, 反而越來越大聲.

那台車換的車架其實有點微妙, 車架主體的剎車線孔是13年以前的孔位
但後叉則已經有14年CarryMe的鼓剎鎖孔. 讓人對此車架的來源不明所以. 也不知是否是造成異音的主因

這兩天又將車子送往城市綠洲中和店檢修, 店員一樣找不出問題, 於今日(2/21)再次準備送回原廠.
小弟這回一定要注意原廠又會出什麼包..話說這售後服務問題可以當作消費糾紛嗎....?
我的第三代的CarryMe好像都沒有上述的問題了
第三代的後叉設計已經完全不一樣了
至於零配件部份,就看自己的需求來更換吧


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