下雨天還會被當雨具架,實在有點捨不得,加上房間也小,故興起買小折放房間的念頭,
於是上網開始看車,初次買了台二線品牌號稱高C/P值的小折,騎起來感覺就SOSO,
剛性&踩踏效率實在不值得提,本來想花點錢改裝輪組大盤等等配件,但算一算不如直接換車較快,
考慮過SPEEDONE跟OYAMA及ONIPAX,但S牌不太適合小弟183的身高,O牌配件整體差一點
於是心一橫+牙一咬,這台OYAMA A301就出現在我家了,入手才兩天,膠膜還沒撕乾淨,先來個開箱文
(照片今早用手機拍攝,傷眼請見諒)
整體黑金配色,感覺低調又有穩重感
重點來了,全車XTR變速系統--前變把XTR
前後變XTR+DRIVELINE 7075中空一體CNC三盤,KMC九速TI雙裸空鈦金
451輪組配Chosen前二後四培林,全車JAGWIRE編織線
後變XTR特寫(有點失焦....)
VP代工的可拆式腳踏,質感跟踩踏感皆不錯,只是不太好裝
TEKTRO 鋁合金C夾,目前煞車力道還算蠻滿意的,用一陣子再看看要不要換KOOL-STOP
摺疊後的俏模樣,還蠻平整的,可輕鬆放在小弟房間角落
坐墊包跟水壺架選用TOPEAK,取同是黑黃配色外,另外象徵這台車就是OYAMA的TOPEAK
這張是最滿意的後視角度,很有大車的氣勢!!
實際騎程感:
趁今早天氣好,抽個空騎了一趟古亭河濱,整體感覺就是穩跟扎實,上坡抽車完全不必怕,
平路輕鬆騎時速可輕易破30KM,棘輪聲有夠響亮,不需要鈴聲,路人就知道你來了@@,
XTR變速又快又準,一開始用時不太習慣,還常不小心連退兩個檔位,一級變速果然名不虛傳
目前唯一不滿意的是鍛造把手立管壓到不平路段會有點異音,之後再想辦法解決它,
總之,這台小折真的很令我滿意,雖然去掉小弟近一半的年終>_<,但是,好車--->值得啦!!
