[情報] Manhattan FD-16

Manhattan是日本KHS的副品牌
一向都走比較復古休閒路線
但這台...是在開玩笑嗎..
只能說
充滿了20年前折疊車發展初期的復古休閒情懷..









設計師本來是想這樣..

2013-12-23 1:28 發佈
官方照有效立管59度!? 拜服!!! 如果照原設計師的概念,大盤切齊前摺疊盒,至少還要少個10度以上,再努力點就可以開發鈄躺車了!!XDD!!!
註:非傳統立管直達五通車架,「有效」立管角隨座桿高度會有所改變~
哈,好有創意,也很可愛,但感覺不太合理,
也很重,騎起來不知道感受如何

wizzchang wrote:
Manhattan是...(恕刪)
呵呵
這麼長的鍊條
不知道上哪去買

前貨架在摺疊後是需要拆下的吧
外出攜行不會不方便嗎
如果不裝貨架
車架大樑上就會出現一個懸空直角
看起來真是特別
能設計正麼方整的車也不簡單耶! 橫的摺+直的摺,看起來分成三段,好複雜的結構喔!還滿有日本味的...牌價跟鳥車差不多...長見識了,謝謝樓主
其實我蠻驚訝這麼優良歷史的老牌摺疊車公司
怎麼會允許這種比半成品還慘烈的產品上市
全車設計重點看起來都是為了遷就那組滑輪...
況且類brompton的前橫後縱折概念,不論結構是否相仿
早就被翻用過好多次了..

不管是OYAMA的FD-1616






或是對岸的Q馬,都比這台成熟...







看過這台之後
覺得其實DAHON的捲型車..還蠻美的XD

這車在 單車學校校長的親自示範 之下,我終於了解他的用心了。

這是一台給銀髮族帶著遊山玩水的車。
誇張的後傾角度,讓騎這台車有如在碧潭騎天鵝船一般自在。


不跟年輕人拚速度,也不求踩踏效率,只要輕輕鬆鬆的用悠閒的步伐來看世界。
完全折合之後可以放入旅行箱,摺一半的時候可以拖行,甚至可以當行李推車。



或許,這台車的設計並不像前面幾位前輩講的那麼悲劇,而是有它匠心獨具之處。
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