小弟最近想買台Dahon
最近五歲女兒學會單車 假日一家三口想說騎騎車運動兼休閒
現有一台家人給的T2 因家人之前有改彎把 折疊後仍挺佔地方的
想說買兩台折疊後工整體積小的單車 方便放車上載運移動
爬文好一些時日 看來看去 在條件下跟預算間 似乎Dahon的比較適合
小弟算重量體型 180以上 T2騎起來覺得有些窄小 Dahon立管前傾 感覺座艙大些
逛了逛淘寶 發現大陸Dahon車款多又便宜 看上SP18 換算進來費用跟台版VD8差不多價錢
兩台車看起來長得很像 小弟外行 想請教這兩台車是不是一樣車款啊 還是同等級雙生車
想說差不多價錢就台版就好 起碼有保固 但又之前爬文好像看很多先進前輩不推薦台版VD車系
說好像很多料件都用的不好 專利折疊也不見 小弟真的是大外行 很怕被車行唬了
所以想請教 SP18或SP8值得從淘寶買回來嗎 還是建議台版VD8就好呢
另外 想說幫女兒也買台折疊車 看到dahon BYA412 不知道這台車適合兒童騎嗎 看介紹
這台應該可以讓女兒騎到很大的時候 小弟女兒約115公分 這台台灣好像沒賣 只有大陸有的樣子
不好意思 再問個問題 大陸的Dahon好像叫大行 看很多寫有磨號 不磨號
有看沒有懂 如果打算淘寶買 是該找有沒有磨號的商家啊??
感謝各位前輩
建議入手SP8, 足夠應付樓主所需
日後如果騎出興趣, 再進行升級即可
2. BYA412不是童車,
曲柄長度, 座椅高度, 車把距離都是成人設定
也有車友進行大改裝,把412改成小朋友適用
不過不適合一般非單車發燒友如法炮製
建議還是選擇童車比較好
3. 磨號不磨號, 車都是一樣的, 主要是爽度
淘寶網上買的, 加上運送到台灣, 基本上已經無保固可言,
台灣代理商也不會對水貨車進行保固, 所以磨不磨號沒差別,
但是看到車架被磨掉一塊車漆總是不舒服,
加上磨號跟不磨號幾乎沒價差,
所以建議還是找輛沒磨號的車騎起來開心些
第2個字是等級,P的等級比D高,
主要差異是D為單層鋁框,
P為雙層鋁框,可以耐高壓,堅固不易變形
D的變速系統是入門級的,P高一級
後面的數字就是擋數
8為後輪8段變速, 18是前2段x後9段
簡單說SP18是比較高級的車
關於磨號
中國那麼大,有貧窮的地區也有富裕的地區
每個省定價都不同,也只能在當地有保固,跨區無保固
有些人會把便宜的車子運出去賣,
為了避免原廠依照序號追查貨原,會把車架號碼磨掉,同時也永久喪失了原廠保固
2012年在台灣沒使用專利折疊盒,有個小八卦
DAHON分三個部分,美國,台灣,中國
美國Dahon負責美洲行銷,台灣的韓氏dahon global偏重研發及全球業務
中國大行就是強大的生產工廠
因為少東和媽媽聯合反對大老闆,公開決裂
台灣公司的股份是媽媽的,因此控制了DAHON大部分的專利
兩邊對幹的結果就是DAHON不能使用它的專利折疊盒
所幸這對父子紛爭已經合解收場
2013的DAHON就恢復原來的設計
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