Gusto scr1.1碳纖維小徑開箱

airmax3

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樓主

2013-10-26 12:10

先來一張全車照

是scr1.1無誤

官網是九速，實車是十速，賺到了

新款tiagra十速大盤
Gusto scr1.1碳纖維小徑開箱

新款十速後變，飛輪

龍頭，彎把，座管是ritchry classic 銀色，很搭車子，也不用升級
Gusto scr1.1碳纖維小徑開箱

銀色的自家輪組也很搭車子
Gusto scr1.1碳纖維小徑開箱

後面來一張

這個角度我很愛

感謝欣賞。

2013-10-26 12:10 發佈

文章關鍵字 Gusto scr1.1 碳纖維小徑 scr1.1

ccchenzj

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2樓

2013-10-26 13:33

現在要找到9速飛輪的成車還真難，除非是庫存車(2012年以前)

victorlol

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3樓

2013-10-26 13:33

架車配色真系幾靚

airmax3 wrote:
先來一張全車照是sc...(恕刪)

singfeng3388

singfeng3388
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4樓

2013-10-26 15:36

airmax3 wrote:
先來一張全車照是sc...(恕刪)

整車多重？

不賭不知時運到...不滾不知身體好

victorlol

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5樓

2013-10-26 16:31

singfeng3388 wrote:
整車多重？...(恕刪)

代答7.5KG不連腳踏

airmax3

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樓主

2013-10-26 17:07

謝謝幫忙回答，我改了外胎，快拆，目前7.3公斤，慢慢的改到7以下。

rosasia2010

rosasia2010
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7樓

2013-10-26 19:35

airmax3 wrote:
先來一張全車照是sc...(恕刪)

走線請師傅幫你整一下吧

有兩條過長彎曲角度較大

vul4

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8樓

2013-10-26 21:36

千萬不要跟我說這台車的前叉上管是碳纖維的……

key111

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9樓

2013-10-27 22:23

vul4 wrote:
千萬不要跟我說這台車...(恕刪)

以重量以及照片的感覺看來，九成五應該是carbon的沒錯。

只是，如果以標準公路車的龍頭標準來看，是非常的~危X 。

但是如果要比照標準公路車的設定的話，我想，應該是沒有幾個人騎的下去的。

（頭管過短，我想是為了應對水平上管做的設定。以小車來說美觀，但是就要騎乘者辛苦一些了。

以目測來看約在18~20CM上下。（不好意思，原廠車架幾何圖一直是無法顯示）代算大車約為7~9CM上下的頭管。）

既然原廠會出這樣的設定，應該是有做加強也說不一定。

不然就只能自求多褔了。

（不過，小車好像沒有聽過有人斷過前叉上管的。所以應該是還好）

不過，以現在小車這樣慘淡的市場來看，也真的是要給GUSTO拍拍手一下了。

另外，恭喜版主新車入手，很漂亮的一台車。也很有大改的本錢。

（以版主所PO之配備以及重量屬實的話。車架加前叉重量推估在1.4K以下。）

另，給版主一個小建議。在你騎乘一段時間，微調並習慣了車子之後，

請記得回店家請店家幫你把外管線材修正至合理長度，這樣車子才會更美。

victorlol

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10樓

2013-10-28 13:27

key111 wrote:
以重量以及照片的感覺...(恕刪)

你好

點解呢部單車會覺得危險?
系前把手太低嗎 or 有其他因素?