當個假日飛車手也有2、3年的時間了
第一台車是朋友介紹的小折Eminence EX5，不過我是買二手的
約莫是KHS－T3訂車要等2個月的那年代購入的
靠著這台小車，假日悠閒河濱騎、自我挑戰巴拉卡
甚至分段環島也完成了～
今年七月，興起了挑戰武嶺的壯志
起初，當然還是打算用這台小折殺上去
開始在01上看前人們分享的練車心得、路線
還聽說可以跑一趟陽金3P來粗估武嶺完成時間
身在台北的我決定在比賽前1個月去試試，掂掂自己有幾斤重
第1P－興緻盎然的結束了，第2P－眉頭皺了、屁股痛了
第3P上冷水坑叉路的魔鬼坡，虛脫的感覺一股腦湧現～～
踩著最輕齒比，憑著毅力撐完，大約7小時，中途休息快1小時～
武嶺應該有機會吧！再練練應該OK！
只不過這台車不知道是我不常保養，還是先天缺陷
嘰嘰歪歪的的雜音好多，一副快不行的感覺～
心中的惡魔開始騷動了～～我決定組一台彎把小徑上武嶺！！
小徑選擇少，喜歡的樣式更不多
而且業餘如我，光是要了解組車的零件就花了好久的時間
還怕買了零件不合用，小朋友冤枉地出走～
終於，在比賽前三天，我拿到了這台車
－－－－－－－－－－－以上是廢适－－－－－－－－－－－－
先來一張全車照
小彎把
全套shimano 105 變速系統
因為車架是登山車設計，也沒C夾孔，所以只能用碟煞
碳纖車架，後叉
其他配件也用紅白配色
利用2、3天的時間熟悉彎把、變速，剩下的就用熱血去克服吧～
於是，6小時20分挑戰成功，就第一次騎武嶺的肉腳而言，我已經滿足了
最近對騎車又熱衷了起來，有空就練爬坡，或在家踩訓練台
期待～～下一次的挑戰！！
奧萬大碧湖
