Brompton 變速導輪小改裝

數年前分享過 泥除小輪的改裝 ,結識了cafelatte90 吳大哥,但我是個有話直說的人,使用以後有告訴他要縮短輪距才不會踩踏時碰到後腳跟,終於有了內縮的版本出現,不管實用性與視覺顏色的搭配上,給了布友們原廠黑餅輪以外的選擇

與他已經好久沒見了,最近經過我上班的地方找我喝尬B,聊著聊著拿出一個東西出來--Brompton的金屬導輪,當場把它分解以後,有些地方的設計與原廠有些差異,甚至大小都不同,機械的角度理論我是似懂非懂,但看到整個物品的品質工藝就不得不佩服,訴求的重點是在外變速,後齒盤單片的請跳過1.上鍊的速度 2.噪音的抑制 3.踩踏扎實度

剛好今天有空,抓了登山布與河濱布到內湖去裝裝看,原廠的導輪是香蕉,目前市面上已經有一個芭樂,這個新的西瓜到底甜不甜呢?

為何抓登山布?? 因為當我爬陡坡啟動MD的時候,大盤轉動一圈,實際鏈條前進的速率降低了40%,後齒盤轉動較慢的因素下常常換檔時會很不順,鏈條咖拉咖拉的很久才會上下變換齒盤,如果能測試通過? 就可以滿足我最大的需求,其他2個訴求反而我是比較不在乎

大水牛先上


選個黑金色,兩個金屬導輪大小不太一樣,管它的,會不會抓老鼠比較重要


真的是黑金


這個一比就明顯看出大小不同了


裝上去的樣子,鍊條很髒請跳過


推出門,直接啟動MD測試!! 哇咧!!這個西瓜真的原廠的香蕉好 啟動MD以後的六速每一速都仔細多次的測試鍊條上下齒盤的動作,鍊條上下齒輪外變的速度真的比以前快很多,從剛啟動MD的6檔5檔切換,到比走路還慢的1檔2檔切換都不會拖泥帶水

河濱布小豬肝選個亮色也裝上吧


因為2速小布沒有內變花鼓,所以踩踏感就會很直接的回饋感覺,我從慢速到快踩的交替變速測試下,的確可以感覺到比原廠的香蕉要好上許多,除了變速上下精準更快以外,那個抽象的紮實度也有點感覺(這每個人的感受不同 )

芭樂我沒吃過,但我可以說這個西瓜比香蕉好太多了,有人願幫小布開發好吃的水果是幸福的,多試多比較才知道哪個水果是你愛吃的囉
2013-09-26 17:44 發佈
原廠的塑膠導輪真的很鳥
賣那麼貴還配很鳥塑膠導輪...

一直就是令人詬病
沒辦法....


所以我也改了= ="
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請問大家一下,導輪有3種材質,鋁.銅.鈦..鏈條是鐵的,所以...應該換那一種材質的導輪才ok?
請問導輪有加上軸承嗎?
LMC0731 wrote:
數年前分享過 泥除小...(恕刪)

Raceliu wrote:
請問導輪有加上軸承嗎...(恕刪)

應該沒有吧 !
軸承版是另一個牌子了~

(G9)For Brompton 2 / 6 Speed Aluminum chain tensioner wheels (7075) CNC produced (Black)
For Brompton 2及6速鋁合金日本培林張鏈器導輪(黑色/銀灰色/金色)
The set consist of 2 chain tensioner wheels japan bearing, made in aluminum (7075).
Weight: 38.7g/pair Original: 24.8g/pair









LS的兄弟,不知道BIKEFUN出的導輪和樓主的有什麼區別
1.
2013年時版主
用的是Multi-s開發的導輪 有銅鋁鈦三種版本
但無軸承設計
2015的今天不知有沒有做改版

2.
BIKEFUN的導輪
直到2015的今天,也是無軸承設計
但內置溝縫,可以增加潤滑油的滯留時間

3.
TiPart的導輪
是有軸承的
鈦版



結論
使用小布兩年多來
改裝零件比起大魔王們,算是小咖的使用者
從(2)用到(3)
其實我也不清楚有軸承後我的踩踏效率有沒有變好
只是我這個外行人還是比較偏好有軸承的導輪
BIKEFUN張力器我也沒用了,這東西太搶眼了太漂亮,
本人屬於外觀低調改車,因此也用回原廠的張力器。
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