故事源起是去年6月在淘寶買了一台大行BYA412，起初是想買給小孩一台小尺寸的摺疊車，因8年前買了兩台20寸摺疊車品牌情結因素，打定了目標。
了解之下此車只在大陸有賣，在出差時輾轉問到有賣大行自行車店，剛好在鎮上有一家新開，便搭車過去是一家店面不大的專賣店，話不囉嗦直接說明要買的車，問了店頭價1680RMB，於是拿出了多年在大陸買東西喊價本領，白色1450RMB下次過來再帶一台，自認不誇張的出價被打槍，老闆:現車就掛在架上一台粉紅色1650RMB送50RMB配件，白色車要在等一星期。結果是無功而返還破費了車錢。不死心的心魔作祟下，繼夜在淘寶裡搜尋隔天以同事帳號下單(磨牌價1240RMB)，如願扛回台灣。
但故事主角不是它。
打從買了BYA412對家裡另一台捷安特兒童車就越不順眼(總統送的，當時很多商品定價剛好是消費卷3600)，16寸輪胎車架重十七、八公斤實在不好載運不方便，又興起再買一台14寸摺疊車，但第一要務先將舊車子送人。
這回一開始是考慮歐亞馬M500，打算一樣的模式在淘寶買利用出差在帶回來，一條不歸路是這樣開始，今年3月剛好在廠商的廠裡，談到上次買車的經驗也想要借用一個主管帳號下單，這位大陸主管還真性情馬上要司機開車到就近一家捷安特去看和BYA412相似車架的Free 5.0，但鐵製頭管和整體質感不滿意，那就在到車程40分鐘的歐亞馬專賣店，沒有M500 14寸實車有相同款式的16寸，一樣對鐵製頭管不滿意。等司機去停車場開車時，到隔壁美利達車店遛達，在店員大哥介紹一款與BYA412做工相同，但是幫大行代工廠所生產自有品牌，想到這主管朋友盛情一定要幫我達成心願可能要再坐一、兩鐘頭車子到下一家，當場買單 天喜盛 FBYA412(1300RMB)。
故事至此，先說一下幾款研究過的車子的心得:
因BYA412是較風行車款，絕多數車款都是相仿車架，以下差異性及大約賣價。
大行 BYA412: 店頭價1680RMB, 磨牌價1200~1300RMB
天喜盛 FBYA412: 1200~1400RMB，與BYA412比較，輪軸、剎車、鍊條、車胎感覺上等級較好，但最大不好處是鐵製前叉(質感差)，其他部分水準差不多或有些零件是相同的。
康圓 FBYA412: 應該說是和天喜盛 FBYA412同一台車(配件都一樣)，除了塗彩不同。
捷安特 Free 5.0: 900RMB，鐵製前叉和頭管。
歐亞馬M500: 1300RMB，特有車架，鐵製頭管。
故事繼續，不完美的心魔作祟下，FBYA412的鐵製前叉一直覺得與鋁製車身不搭、比例不相配。有了換掉前叉打算，但怕顔色不搭且淘寶上都是車身和前叉一起賣，心一橫在上個月(又是出差)買了一組「風行412」車身和前叉 700RMB(價錢還比BYA412高)，因銀色大缺貨又想不要是白色(感覺上像沒換過)，徵詢多數意見選了青蘋果色，收到時質感上比BYA412好(尤其是外型搭配很好的前叉)。
正興奮要帶回台灣時，一遍質疑聲: 你會自己換嗎?
就機構的技術本業，拆幾個螺絲怎麼會是有問題呢。
但第一個惡夢開始，FBYA412的原有頭管(梅花式)不能鎖在「風行412」的前叉(與BYA412一樣的方式)，且碗組應該拆不下來(可能也不合)。第二個惡夢接著來，雖然在迪卡儂買了半套自行車工具(500NTD)，但事情不是將螺絲轉下來曲柄就會跟著下來(還想用敲下來)，在同一時間感覺到會有第三個惡夢，是中軸也會拆不下來。
問題上網研究一番，一面邊拆邊了解一面請大陸同事再幫忙買配件和工具直接寄回台灣(還未想到處理中軸問題)。
新頭管 200RMB (賣家不是很老實，圖片是BYA412頭管實物確不是，所以較便宜)
Lite Pro碗組 58RMB
退曲柄拉馬 9 RMB
拆中軸工具 12RMB (後來才知這是新式工具，在台灣買300NTD)
同一買家運費 175NTD
中軸問題就近在網路賣家的店頭買新款中軸和工具(拆原車的傳統滾珠中軸)
鋁製中軸 290NTD (跟淘寶鐵製中軸 25RMB差價不大)
拆中軸大板手 150NTD (已經買了新的中軸，根本不需要，不信邪，用了專用工具左側滾珠還是拆不下來)
拆中軸兩柱形板手 80NTD (成功拆下右側滾珠，左側滾珠還在沒意義，在裝回去)
辛苦後成果，小白(天喜盛 FBYA412)變小青(風行412)
外形感覺良好的前叉
新頭管和碗組比BYA412更精緻(其實賣家不需以其他照片吸引買家)
新鋁製中軸(照片是看不到，不過新風行412整體腳踏感受比較輕好過於BYA412，其他零件應該也有影響)
風行412(8.4Kg) BYA412 (8.9Kg) 兩台都換成鋁製腳撐都少0.1Kg
風行412車價
1300RMB(原車) + 700RMB(車架) + 200RMB(頭管) + 58RMB(碗組) + 290NTD(中軸) + 30 RMB(鋁製腳撐)
大約 11500NTD
BYA412車價
1240RMB(原車) + 30 RMB(鋁製腳撐)
大約 6200NTD
後序:
1、從大陸帶回這兩車時，發生相同插曲在海關人被扣關(不是安檢)，第一次是台胞證多簽過期未注意造成逾期滯留，另一次同車有人帶了仿古瓷器，海關說無法辨識是否為古文物，全車人員扣關視為同疑人，有從大陸坐車出關到香港機場經驗的人，可以想像要扛著一箱腳踏車要橫跨所有車道到另一棟海關大樓，其他排隊通關車上的人瞪著看你是這麼回事，14年來進出多次就這兩次。
2、換下的車架帶前叉、碗組、中軸，頭管和腳撐，也不想浪費如能以1/3價賣出，有緣人在花300RMB左右買其他缺少零件，差不多不用3000NTD就可擁有一台九成以上新的14寸小折。
