Carbon碳纖、雖然人人都說他的好處、但我看到你用他來造這個組件、還是有一些擔心!但很喜歡你這個改裝成碟剎的方法!( 還有一個疑問!用皮帶的話、需要有一個活口、你是自製還是原本就有呢? )希望你繼續上傳更加多的相片!給你一個讚!( 其實一直想向有意改造74mm花鼓的朋友一個建議、其實Strida的前花鼓、是一個比較簡單能改造成74mm碟剎的東西! )
wingwsw wrote:( 其實一直想向有意改造74mm花鼓的朋友一個建議、其實Strda的前花鼓、是一個比較簡單能改造成74mm碟剎的東西! ) 請教一下,Strida小弟也有這台車,看了一下似乎與傳統碟剎結構不同,為何能比較簡單改成74mm碟剎花鼓??另外提到有關皮帶放入的問題,這台tikit就是原廠Carbon Drive版本,車架跟傳統tikit不同,可以拆開放入皮帶。
我所想的就是用Strida的碟剎花鼓主體、然後只需要使用車床做出主軸及兩邊的軸承蓋、那會比全新設計過再造出來比較簡單!當然高手另計啦!還有其實中國國內一家單車牌子亦已造了74mm碟剎花鼓出來了!FNHON魅力風行又添新款車架------VG2018(魅力2018)碟剎版http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=87032