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[情報] 2013車展小輪徑專門

寶傑好,各位好,又到了年度大拜拜...呃,交作業的時候
今年如同去年一樣
大致上小輪徑還是面臨大環境的挑戰
願意出新車的廠商越來越少
大廠更新速度也越來越慢

不過小輪徑還是有新的發展
大致上在電動自行車的領域小輪徑還是比較吃香的
至於往後會有什麼發展
讓我們~看~下~去

今年用英文字母排序~

[Bannard]
今年的小班身邊多了一些大朋友
不過沒什麼新款式。

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[Brompton]
這牌子不用介紹了吧吧吧~~~

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[B'Twin]
之前介紹過的Tilt,台灣雖沒代理引進,但很幸運的在賣皮帶傳動的攤位發現
做工很精緻~


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[百宏益]
以沙伯迪奧真皮配件為主力,但也出了台復古小徑來掛自家精品

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2013-03-24 1:46 發佈
[Changebike]
已上市一陣子的大折,但車架造型視覺上還是不太習慣



[Dahon]
去年與TERN上演分家大戲的大行,依然在樓上自己開SHOWROOM
今年沒新東西,拋光銀的JIFO 16不給拍
偷拍去年就亮相的EEZZ,聽說明年才會上(有夠久)



[Dodsun]
達生的車一直都有自己堅持的..美感
不過451這台縱折還挺有幹勁的





[FUJI]
富士COMET,今年新款塗裝跟配件相當具有城市流行感



[GIATEX]
伸縮車雙雄之一,可惜久未見新款



[HASA]
萬年展品鈦車終於沒看到了,有搭配可拆拉桿系統的新東西
挺有趣的




[JANGO]
FLIK系列
基本上是換新顏色而已。
碳纖那台已經發表過了





[JAVA]
有碳纖車架,去年14吋的X1今年沒看到



[KHS]
今年沒看到什麼改款的動作,451的使用也不是新鮮事了





[KOMDA]
持續走名車貼牌風格




[LATIS]
只剩這一款小輪展出




[LOUIS GARNEAU]
出現鈦車架,另外副牌BE:ALL跟Bonnet noir則走城市跟復古風
16吋那台去年就出現過了,只有輪組微升至349
(攤位最吸引人的是抽獎活動XD)









[MONTAGUE]
傘兵車,也不用太多介紹



[ORI]
正好在辦活動所以只好委曲的在一旁擺著
多了一台造型比較奇特的小徑





[OYAMA]
沒什麼新東西




[美輪]
新款城市小徑顏色很不錯,山地小徑則是霸氣外漏






[太平洋]
今年主打if move,等於是if mode的縮小版
後輪結構相當特殊,與飛輪同側的碟煞、雙輪併齊輪行是賣點
不過實際試乘跟推行,只能說跟想像中有差異,車子太重是硬傷
龍頭高低不可調整也是一個問題



















[SLIDYBIKE]
伸縮雙雄之二,本來滑塊是平面的改成雙管,看起來很硬朗




[STRIDA]
內三速EVO去年已經發表過了
比較吸睛的反而是配件(後照鏡跟菜籃不錯)




[TAKUMI]
碳纖車架



[TERN]
今年場地佈置跟去年超像...
新東西多了一台低跨點的DUO







[TYRELL]
侑圓仍然以SPEEDONE跟TYRELL為主力
可折前叉的部分被對岸某牌學去了






[UBIKE]
除了通路之外可以說是小輪界中的模範生了
每年都有一些新東西出來,雖然可能都有一些別人的影子
不過自家的摺疊機構仍是自豪的部分

















[特別介紹]
今年要特別介紹的是這台,沅群機械的車子
因為還沒命名所以不知道要叫啥
相當有機械感,摺疊方式也很特出,重點是還蠻好騎的
只是還在開發階段,尚需一定的修正,至少減輕一些重量(原型車是碳鋼車架)










[其他]
有的忘記廠牌了,另外在試乘區有吉安的NANOO(原AVENUE)
新款14吋,有內三跟外變速的選擇

此外新進品牌高仕特也有推出碳纖小徑,值得期待



















[同場加映]
前面提到的小輪徑電動自行車,變成新興勢力
不論是原車設計加掛(如MOBIKY等)
或者是全新設計,都有很多不同的風味,往後如何發展頗為有趣
最重要的是解決重量跟續航力的問題~






























wizzchang wrote:
寶傑好,各位好,又到...(恕刪)

哇,你拍了好多我漏拍的畫面,
好感動喔!

小摺版有你真好!
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相當精彩!
提供許多資訊
彷彿置身會場中
感謝這位大哥的分享 沒去現場逛逛有點可惜..剛好要上班. 真想騎騎小布!!!08年價錢35K左右 現在是破40K....早買真的早享受
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