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Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..


話說,男人遇到以下幾樣就會破產..小泰泰語錄 2000Y .

1.女人.
2.車 (汽車,機車,腳踏車,等會動的)
3.3C 產品
4.音響..

今天就談談,腳踏車敗家日記,最後還是花錢改裝了... 也分享給大家,避免像偶..

話說今年初,因為想找一台腳踏車,有特色,非小折,非大輪,又想可以方便收藏..就遇到了她.

Dahon Hammerhead 8.0 中間可以拆開一半之...小徑車..

看到如驚為天人,就希望把它帶回家..(一見鍾情那種), 偏偏當時的我,對於腳踏車用品或者技能,仍不熟悉. 雖然養過一台大行16 吋小折6Y 至今.

就是這個型號 Hammerhead 8.0,不過新款 2012 變更厲害了,小徑直接可以摺疊,但是重量也增加了(但是也來不及了,買完沒幾天..才出現新款,本以為會斷貨說...).

故事就這樣開始了.. 當然,首先把它帶回家.

原本標配
後變速是 Ultegra 6600 --> ok

把手 Ultegra 6600 --> ok

踏板 --> 不 ok, 更新. 換個美美的 (2012/1)

煞車 --> 不 ok, 更新 Ultegra 6700 (2012/1), 才知道,原來 C 型比較軟..暈,想說 高等級自行車應該更厲害,結果聽說因為煞太兇可能會翻車,所以C 型..好像比較軟..

碼錶,電燈 --> 應該要裝的.
可愛小後照鏡 --> 自己膽小,台北路上驚險 ; 老闆說是法國的... (2012/1)
可愛快拆 --> 自己愛的..(2012/1)
可愛碳纖水壺架 --> 自己愛的 (2012/8)

防刺輪胎 --> 自己膽小 (2012/8)

中變(大盤) --> 不 ok, 原本 FSA 上鏈總覺得怪怪的, 原來..該款 FSA 上鏈特慢, 暈. 換成

Ultegra 6700 ,以及傳說中的黃金鏈條 (2012/08)

小盤 --> ok堪用,但是竟然是 SRAM 的, 真佩服大行, 整車國際牌...

最後因為屁股痛,決定買了兩條車褲.... (2012/08)

這就是我慘痛教訓,以及學習過程..下次買車,不是只看基本規格了,得看實車+做足功課了..(但是至少5Y 不用再買腳踏車了,哈)

以下幾張圖圖分享..

Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
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Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
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Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
Dahon Hammerhead 8.0 敗家改裝日記..
2012-08-24 17:18 發佈
恭喜喔!!
入手靚車一部~
改裝了那麼多東西~
肯定花了不少錢,
厲害,厲害~~~
其實真是意外,只希望它,功能合理與正常些,只能説;Dahon 原廠真是 ooxx

Y.T. Lin wrote:
其實真是意外,只希望...(恕刪)


煞車皮換掉會好很多



Yes , I did ; 換皮,拉緊;

不過這車我個人比較感冒的是 FSA 大盤,上鏈過慢,今天換成 ultegra ,快 N倍

Y.T. Lin wrote:
話說,男人遇到以下幾樣就會破產...(恕刪)


Dahon出清款的車現在都很便宜了,以前真的是暴利
烏,我總沒趕上出清;我也不是天天買,就買兩台;

下次換牌
版大您的車很有味道,之前在購車前也有注意這部,尤其是車輪框很特別,

但一直都沒有找到實車,後來就看了其他的品牌,Hammerhead 8.0

顏色耐看也耐髒好保養,相信是部好車的。
還好拉,有點特別,謝謝您;

今年1月在大佳遇到同款車友,不容易説
DAHON小徑車的設計真的很妙,無論是 Hammerhead 的可拆式結構,或者是SLIVERTIP的可折結構,都曾深深打動小輪徑收藏的心!

分享一下小弟與朋友的愛車之前的照片,現在又大升級了啦!!














小輪徑!!加油唷!!
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