車架買進來許久，一直在考慮要不要組起來
(花那麼多錢來組車，實在是不划算)
Speed one LFS 折疊車架 --- 4200g
(TOKEN A1 頭碗 58g)
(龍頭 折疊立桿 500g)
(KS氣壓避震前叉 950g)
SRAM XO (3x9) pair/ --------- 195g 轉把
Speed one ----------------------- 30g 中變轉接座
SHIMANO FD-R440 容齒16T/ 83g 中變
SRAM X9(九速)------------------ 206g 短腿後變
Jagwire L3 變速&煞車外管---- 150g
SHUN 53/39 ---------------------- 891g 陽極紅一體式大盤
553g+121g(BB)+217g(腿)
SRAM PG990 11/34(九速) ---- 305g 陽極紅飛輪
YBN 九速鏈條 -------------------- 265g
AVID 7 V夾370g+煞把175g--- 545g
UNO 31.8/580mm -------------- 224g 鋁合金平把
UNO 31.8mm/7度/80mm ------- 113g 龍頭
UNO 2014 31.6mmX350mm --- 275g 鋁合金座管
SMP hybrid --------------------- 320g 紅座墊
HT AR-12 72*71mm ---------- 236g 踏板
DRIVELINE SUPER LIGHTEST 85g 53T護盤
406輪組:
MPS紅花鼓(前2後4)100/130
鑫權 JETSET 210 雙層CNC框 前28孔 後28孔
2012.7.29改為:
TYRELL AM-3 ------------------ 1120g 26mm高板框輪組
(F20H/470g／R28H/650g)
SCHWALBE Durano 20x1.1 ---- 250g 406前外胎
SCHWALBE KOJAK 20x1.35 -- 220g 406後外胎可摺款
正新 20x1.0/1.25/70gx2---------- 140g 法嘴內胎
輪組快拆 ---------------------------- 100g
(含踏板.大盤護盤 10KG)
Speed one 專用停車柱
KHS T3 ---- 後貨架/550g
ESI Chunky 矽膠握把/60g
TYRELL AM-3輪組
加裝T3貨架的支架會影響折疊，讓兩輪無法勾合(原廠沒規劃貨架)
將勾爪加5個不鏽鋼墊片，讓折疊時兩輪可以勾合
加5個不鏽鋼墊片後，原廠專用停車柱還是閃不過，會影響折疊(原廠設計不良)
只好自行加工修改，讓停車柱盡量貼近後輪
T3貨架支柱螺絲改用不鏽鋼沉頭螺絲，以免影響折疊
大盤39T對飛輪34T時，X9短腿後變離地高度最低
SRAM XO 轉把(3x9) ESI Chunky 矽膠握把
AVID 7 V夾+煞把
KHS T3 後貨架
Speed one 專用停車柱
SMP hybrid 紅座墊
UNO 31.8mm/7度/80mm/113g 龍頭
SRAM PG990 11/34陽極紅飛輪
SHUN 53/39 陽極紅一體式大盤
SRAM X9 短腿後變
DRIVELINE SUPER LIGHTEST 85g輕量大盤護盤 53T
KS 氣壓前避震
小紅上大屯山助航站
