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我的GIANT MINI生活【9/30更新】

台南這陣子的天氣太不穩定

實在不想出門去騎車...明明就是懶惰還理由一堆

剛好利用這個機會把車車都整理一下也好

首先當然是B&W的合照~~不是BMW哦!我知道這樣很冷

小白頭管大大的LOGO實在太不低調了!不過蠻好看的

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小黑偷偷升級特寫

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小白也有小改特寫

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小黑頭管與夾器特寫..為了維持406的比例只能使用長C夾

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小白頭管與夾器特寫..XT夾器的手感真的很不錯

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小黑重新走線整理後的模樣

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小白重新走線整理後的模樣

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小黑原廠所配的FOLEX 406 輪組..蠻順暢低調的

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當然小白也要一起升級一下FOLEX輪組..不過兩組輪組貼紙都被小弟撕掉了

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驗明正身GIANT MINI ZERO

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驗明正身GIANT MINI 1

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全車照

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我的GIANT MINI生活【9/30更新】

小弟個人感覺GIANT MINI系列的X型車架真的很好看

重量也算是蠻輕巧的

改裝真的是一條不歸路阿

不過有要改雙盤MINI系列的車友

建議前變用105 FD-5600的比較好

因為舊款5600前變的寬度約14mm較不易摩擦到鏈條

當然前小後小1極端檔位例外

其它前變中間寬度都約為11mm~12mm之間

連前小後小1.2甚至3都會摩擦到

非常不好調整

即使GIANT MINI 1使用九速飛輪搭配X10SL鏈條也是一樣

換上舊款FD-5600問題就都解決了

以上是小弟親身測試的經驗

提供給愛好MINI系列的車友參考
2012-07-21 12:33 發佈
非常內斂有型的MINI雙俠,樓主的改裝很用心啦,雖然這樣的文都不能太認真看,

但還是會忍不住,只能自己跟自己說....現在不能改 不能改 不能改 不能改 不能改
MINI是不是停產啦~台灣官網目錄都沒有!
版主的車改的真的很水喔!

Jackal0213 wrote:
MINI是不是停產啦...(恕刪)


MINI系列應該是停產了

不過還是有庫存車才對

只是不好找要多跑幾家

2F的F大剛牽新車就開始在01墮落了很危險哦

小弟也是受害者之一

最近又想換406的板輪

看來我也要學你說⋯現在不能改⋯不能改⋯不能改⋯⋯⋯⋯過幾天再改

AileexChen wrote:
2F的F大剛牽新車就開始在01墮落了很危險哦


原則上我已經在01墮落了,因此才會一個不慎入手了可能會爆預算的車,

但....爆了都爆了,當然也回不了頭,只是會多參考其他人的改裝或是相關車系知識,

不過被勸敗又是另一回事啦 話說01啥時不勸敗的,

現在只要保持心如止水般去欣賞車友的車,其他的就考驗自己忍耐度(雖然難度不低)

像大大您改的好是絕對值得稱讚的啦,等你上451囉
再來補一些最近小改的照片

RIDEA 3D強化版 鈦軸快拆








換上了新的手編輪組,不過還是維持406比例

花鼓為IS80/208,中南424扁鋼絲,KINLIN XR-240輪框

前輪為20H採直拉式編法




後輪為24H驅動側2X編法,非驅動側一樣採用直拉式編法




接下來這個小東西小弟個人覺得還蠻實用的

氣嘴環常常會因為離心力的關係加上騎乘的震晃

讓氣嘴環會慢慢滾到輪框處

此時若未注意胎壓是否正常的狀況下

很容易將內胎氣嘴處拉破造成爆胎

所以小弟就將玩生存遊戲用的瓦斯彈夾灌氣嘴防漏O型環套到氣嘴上

這樣氣嘴環頂多滾到O型環就沒辦法再下去了


全車照


小白也偷偷換上了SRAM RIVAL OCT一體式大盤組


天氣好跑出去溜搭溜搭隨手拍

出發並不一定要有方向!騎就對了~~~























車色有型,改裝品搭配得相當好看!整體很順
如果是小弟的車,我會考慮讓馬鞍包消失,槍燈置前輪軸右方,讓它可以Option。是小弟個人一點小小的看法,給Aileex大參考。
CraigLiao wrote:
車色有型,改裝品搭配...(恕刪)


呵呵!原本槍燈確實是裝在前輪軸右側

無奈照射角度亮度不佳

才又想辦法改回車把下端

馬鞍包的話是要放手機與香煙用的~~~

AileexChen wrote:
呵呵!原本槍燈確實是...(恕刪)


Aileexchen大,

您MINI ZERO的彎把是改哪一隻? 搭配的不錯看,
可以給小弟參考嗎? 另龍頭維持原廠的, 還是一併更換,
手編輪圈的店家也能夠PM給我嗎? 冒昧的打擾, 謝謝您
神愛世人,善哉--阿彌陀佛,阿們
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