幾年前單車熱潮時候，有不少小折的車主為了增加爬坡的能力，安裝了 speed drive，只有一個大盤，但卻有兩盤的效果。近來比較少聽到這方面的消息。
瑞士原廠有三種前內變， SD speed drive (38/63T x1.65)，HSD high speed drive (27/67T x2.5)和 MD mountain drive （53/22T, /2.5)，不知是否都有授權台灣製造？那裡還買的到呢？
安裝前內變的目的在使用單盤，保留飛輪和鏈條的情況下，擴大齒比的範圍。有些車架的幾何構造無法安裝雙盤或三盤，選擇這三種前內變之一，是另一種選擇。
我有一台 Dahon JXP，就是無法安裝雙盤的車種（鏈條會碰到後下叉），所以改裝 Mountain drive，大盤可以變成 22 齒，另一台20 速雙盤的 Dahon MuEX，嫌爬坡無力，改裝了 high speed drive，還是 20 速，但大盤從原有的 53T 變成 27T，飛輪不變的情況下，都有助於爬坡。
安裝前內變，省了前變的撥把和控制線，鏈條和飛輪接觸的角度範圍固定，
2012-07-16 8:34 發佈
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