喜歡它快速無痛的二秒摺疊, 不需要把車子提起來離地就可以摺疊,
摺疊後又可以推行, 完全不需要承受車重, 這和Strida的拉行不一樣,
因為Strida的拉行還是要承受一半的車重 (我老婆騎Strida), 而且拖在後面很長, 被自動門夾過……
另外Mobiky在推行的時候還可以控制方向,
加上摺疊後縮短的軸距讓Mobiky可以自由進出電梯, 自動門, 電扶梯, 旋轉門,
在電梯裡甚至還可以推著迴轉讓車頭向外, 獨自一人在早晨的河濱公園騎車, 萬一拉肚子, 也可以帶進廁所, 不怕被偷, 真的是完美 (我有痛苦的經驗……),
但是之前Mobiky僅推出12吋輪徑的車子, 輪徑太小, 處理台灣越野級路面坑洞的能力太差(騎過Frog, 這也是我一直沒有買Carry Me的原因), 騎乘的時候要非常注意路面, 也比較容易卡輪摔車, 對我這種騎車不太專心的人是不適用的, 隨時要有犁田的準備, 雖然肉肉的有緩衝, 但是還是怕痛, 所以一直下不了手
一直到, 一直到……..在去年, 再次上Mobiky的法國官網, 知道推出了16吋輪徑的大Mobiky後, 這個疑慮一掃而空, (16吋是我能接受小輪徑的下限), 而且還一並推出動力輔助的e-Mobiky,
太好了, 對我這個中年超級大肉腳真是一大福音, 在今年年初決定下手, 因為官網可以直接購買, 所以決定直接下訂刷卡從法國買回來, (這造成了後續的痛苦, 待一會兒分解給大家聽…………),
其實我一直想買有動力輔助的車, 因為我是肉腳, 買了一堆好車, 也花了一堆錢改裝, 最遠是從內湖騎河濱到淡水, 但是通常都是騎到Starbucks去喝咖啡, 或是騎去吃小吃,
雖然是肉腳, 我也跟人家騎風櫃嘴, 陽金, 北宜, 每次都騎一騎就下來推車, 然後找小吃店休息吃東西, 滑下山, 也跟別人報名上武嶺, 然後騎一騎就搭車上武嶺, 純粹現車和聊天,
實在很想可以和大家一起騎完某個活動, 所以一直在找動力輔助車(每次都用藉口說是要要買給老婆騎的……, 唉, 面子問題……)
電動Mobiky, 太完美了, 所以上法國官網選了16吋, 3速內變, 5.5安培電池的款式,
1495歐元, 沒問題,
運費431歐元, 沒關係, 快就好,
法國稅金316歐元, 可接受,
直接按鈕訂購付錢啦,
結果到台灣還被打了10%進口稅,
(心裡想, 錢合理就好, 快點拿到很重要,…………結果,………唉……)
三月底, 車來了, 沒問題, 帶著爽快的心情拆箱充電試騎, 一切完美, 太讚了, 雖說是試騎, 也不過騎了河濱公園和喝咖啡, 已經超爽了,
Mobiky在都市的便利性真的凌駕一切自行車, 甚至機車, 而且看到車架上的Made in France, 更是過癮, (雖然早已知道是台灣製造法國組裝).
一直想試試看e-Mobiky的助力到底有多好, 但是一直忙, 又出國, 最近才有空, 但是又覺得好累, 每次都 “下次再去吧”,
一直到上個月某天到鈦美去聊天, 雖說五月就知道他們代理了Mobiky, 可是一直沒去問價錢,
到了他們的辦公室後玩玩樣品車, 隨口問了價錢, 不問則矣, 一問差點爆腦血管, 當場被掛掉,
和我一樣的16吋e-Mobiky, 3速內變, 5.5Ah鋰電池, 零售價NT$56,800, 還有政府輔助的NT$3,000可退, 天呀, 我花了8萬多才弄回來的Mobiky, 還被政府要了10%稅金走(總價約台幣9萬6左右), 結果在台灣就算沒折扣直接買也只要56,800還可以退3,000, ……
唉, 慘事已成, 只能說自己太猴急了………
這個刺激讓我決定一定要將這台法版Mobiky的價值和蛋黃擠出來, ……
去了趟澳門, 感冒回來, 到現在還在鼻塞, 在喘和咳嗽,
但是今天早上忽然心血來潮, 決定試試Mobiky (也是想運動一下, 看感冒會不會趕快好),
路線就決定劍南路到至善路, 過自強隧道再回來, 原因是路程不會太遠, 又可以測試Mobiky上坡的助力功能(對我來說最重要的功能), 原先是想試試看從內湖上風櫃嘴, 但是因為我是大肉腳, 怕路程太遠半路就太累往生了沒人知道, 所以改劍南路,
所以, 穿上方便騎車的七分褲, 還有可愛的便鞋,
戴上運動用, 摔了也不心疼的手錶,
加上在美麗華三樓買的德國EVOC護脊背包, 裝了水和工具, 出發了,
出門離開可愛的家,
在西湖的Starbucks, 忍不住又停下來喝了一杯Ice Latte,
到了劍南路口了,
目前一路平地, 所以沒有開電動助力, 現在將開關打開,
到了半山, 看到美麗華,
穿著便鞋的肉腳的我,
今天出門什麼都記得就是忘了帶相機, 所以所有的照片都是用手機拍的(Nokia Lumia 900),
騎到半山了, 好熱, 但是超輕鬆, 電動助力真的棒, 感冒的我沒喘也沒咳嗽,
終於相信日前聽說達芬奇有女車友騎電動助力Mobiky直上冷水坑的故事了,
劍南蝶園到了, 還是輕鬆,
靜修宮到了, 依然輕鬆, 沒喘也沒咳嗽,
到山頂了, 也瞭解為什麼Mobiky要用內變速,
因為如果用一般變速器加上助力系統爬坡, 在臨停急停的情況下, 要再繼續爬坡, 由於助力系統要踩動了才會啓動幫助爬坡, 但是一般變速器在急停後是停留在原本騎乘的檔位, 要重新踩動上坡是踩不動的, 既然踩不動, 那電動助力就不會啓動, 必須要變到低速擋才能踩得動, 才有助力,
但是一般變速器在不動的時候是無法變速的, 必須抬起車子的後輪, 讓它空轉變到低速檔位, 才能起步踩動, 讓助力啓動,
而內變速系統可以不踩動就完成變速, 因此方便在上坡的時候重新起步並啓動助力,
鄭成功廟到了, 這個超斜上坡是超級測試,
居然也是輕鬆上來了, 不需要抽車, 也都沒喘沒咳嗽,
景色超棒, 但是好熱,
一路滑下山, 雖是小輪徑, 下坡要小心, 但是超長軸距所帶來的穩定性是毋庸置疑的,
下滑的路上感到刹車不夠力, 軟軟的, 有必要要調整一下,
到故宮了, 停下拍照, 好熱,
過了自強隧道, 到美麗華了, 有樹蔭, 休息一下,
到內湖科技園區了, 到鈦美去聊天, 先去買冷飲和食物, 人多, 先折車 (請路人A君拍的),
折後的Mobiky, 推進超商玻璃門超方便 (請路人A君拍的),
在超商內也一點都不佔空間, 自由推行選購食物買東西 (請路人B君拍的),
買了飯團和烏龍茶後離開 (請路人B君拍的),
福利放送開始! 到了鈦美, 臨時抓了鈦美隔壁公司不認識的小妹(剛好遇到, 藉此搭訕, 名字叫Vicky)來展示Mobiky的便利性, 超方便, 連沒使用過的妹妹都會輕鬆摺疊,
推進電梯, 空間餘裕, 還可以掉頭喔, 而且完全不影響其他人搭用,
進出電動門, 不用擔心會被夾到, (福利到此為止, 妹妹對怪叔叔的耐心已經用完了, 再騷擾下去可能會被踢XX了),
到了鈦美LDS, 順便比較一下鈦美的亞洲版和我的法國版的差別,
我想改裝, 可是Mobiky真的是沒什麼可以改, 內變加上一體的鼓刹, 無法改,
輪組, 又是內變又是馬達, 也沒得改, 大盤和曲柄組是一起的, 而且大盤上有助力啓動感應器, 也不能改,
只能改坐墊, 握把, 最內部座管, 前V夾, 和踏板,
坐墊已經改成Brooks的了, 坐管想改碳纖維, 還在決定品牌, 握把訂了Brooks可調長度, 還沒來, 前V夾向鈦美訂了Paul Component, 也還沒來, 踏板還在考慮, 看是用MKS可拆式的, 還是沿用可折設計, 考慮中,
法版與亞版的差異,
車頭走線, 法版全部外露, 亞版全部內藏(比較美觀),
法版有Made in France, 亞版當然沒有, 哇哈哈哈哈哈哈哈………
馬達, 法版上面有Mobiky logo, 亞版沒有, 但是亞版比較大顆, 感覺好像比較夠力,
控制器, 法版在電池下面, 亞版的電池下面雖然有盒子, 但是控制器在前面車架的下方用防水袋包覆固定(我覺得法版比較好),
置車架, 法版為全鋁製, 亞版為鋁管和塑膠, 感覺亞版漂亮但是法版有質感,
電動助力控制器, 法版為按鈕式, 三段扭力輸出, 四紅燈電量顯示, 亞版為轉把無段扭力輸出, 紅黃綠三色燈電量顯示, 直覺式開關, 我感覺是亞版的控制器比較好, 詢問的結果原來是歐洲以及新加坡, 電動助力車是不可以有轉把式動力輸出的, 所以才採用按鈕式的,
踏板, 各有千秋, 但是都一樣爛,
有這張貼紙就贏了,
這是政府的電動助力車認證貼紙, 有這張貼紙就可以向中華民國政府要NT$3,000回來啦, 只有亞版有……
泥除, 設計不同, 功能一樣, 沒什麼好比啦,
摺疊固定關節, 只要有使用就會刮到, 所以也沒什麼好比啦,
結論,
Vicky好可愛, ………哎呀, 不是啦,
在今天的測試, 我對Mobiky真的就是滿意加滿意(扣掉花了一堆冤枉錢弄來法版的痛苦, 到現在都還在痛),
肉腳的心聲, 以我微胖, 沒有固定運動, 愛吃, 上坡就要推車, 騎車只想騎下坡, 只騎平路出遊喝咖啡的大肉腳而言, Mobiky真是完美呀,
騎過劍南路的朋友都知道, 內湖端過去比較陡, 如果要上鄭成功廟, 那一小段上坡又更陡, 但是我以感冒有痰氣喘咳嗽又肉腳的身體, 在全程懶惰不抽車的狀況下騎完, 也沒有很喘, (因為今天的狀況一喘我就會咳嗽, 一咳嗽就沒辦法騎), 而且一路輕鬆還可以看風景, 真的是超讚,
而且重要的是. 以Mobiky可以不離地摺疊加上摺疊後可不負重推行的特質, 真的是完美的摺疊電動助力車,
因為任何電動助力車其實都重, 原因是高容量的鋰電池和助力馬達所增加的重量, 而Mobiky正好是摺疊時和摺疊後都不需要承受車重而且可以自由移動的車種, 在這個特質下, 電動助力的車重就不是問題了,
真的很難想像一般摺疊車如果加上高容量鋰電池和馬達的重量, 然後還要提起來才能摺疊, 又要背着進出捷運, 大樓, 電梯, ……真的會歪腰……
而且在進出公共空間尤其是捷運系統, 原地一拉, 2秒完成摺疊, 馬上可以推著進入票口, 電梯, 自動門, (上公車和進捷運車廂只要蓋上Mobiky專用的迷你包覆袋就好了), 不會影響其他人, 遠比在捷運票口手忙腳亂的摺疊, 裝袋, 拖拉或背着走方便太多了,
如果您要的自行車是非常專業, 輕量, 高速, 大量頂級零件改裝, 可以穿專業車衣互相搭配的車種, 那Mobiky可能不是您的菜,
但是如果您要的是無比的通勤便利性, 漂亮的機械結構, 擴展生活範圍, 可以無痛跟隨您左右進出絕大多數地方, 不管是速度, 逆風還是爬坡, 需要助力時可以適時推您一把, 又可以在早上輕鬆避開塞車通勤上班而下午下班下雨時可以輕鬆進出捷運避雨回家, 那Mobiky是您完美的選擇.
(我好想換8速內變, 11Ah的Mobiky喔,………)
!!
不對不對是Vicky好可愛......
一台要價61張小朋友....買不下手....
