請益 小摺變速系統

各位大大你好~~
小弟有台khs t3小摺
想把所有變速系統更換掉
不知道我所更換的變速系統
所以想請教各位大大的建議
我所搭配零件:
變把:shimano r780 10速
大盤:Campagnolo record 兩盤 53.39T
中變:shimano FD-7800 2盤 或 Campagnolo 中變
後變:shimano DR-7800 10速 或 Campagnolo 後變
飛輪:shimano CS-7800 11.28T 或 Campagnolo 飛輪

請大大先進能幫我分析一下
我的配件是否可以這樣搭配

謝謝~
2012-04-04 10:08 發佈
文章關鍵字 變速系統

chjui1020 wrote:
各位大大你好~~小弟...(恕刪)


不行的S和C家的拉線比不一樣,S家的FD沒配上它們家的大盤變速效率是很差的

另外7800的飛輪沒有11-28T的,同時RD-7800也不支援11-28T的飛輪
(7800系列最多支援到11-27T)
建議你如果一定要11-28T的話

除了SL-R780不用換以外,其他的換整套DURA-ACE 7900巴
(但是為了SL-R780的半檔,前變(FD)請不要用FD-7900)
請改用FD-5700 OR FD-6700

如果嫌這樣買半套不好買,或不懂相容性問題且不嫌棄11-27T的話

建議就上整套7800搂(包含大盤)
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
不行的S和C家的拉線...(恕刪)

感謝大大的解說與分析
大大的意思是說shimano DURA-ACE 7800整套
變把:shimano R780 10速
大盤:shimano DURA-ACE 7800 兩盤 53.39T
中變:shimano DURA-ACE FD-7800 2盤
後變:shimano DURA-ACE DR-7800 10速
飛輪:shimano DURA-ACE CS-7800 11.23T
這樣的配件直上就可以了嗎
在請問大大,飛輪齒比與大盤大盤齒比這樣配起來如何
我騎乘的路線大部份起起落落的路段
類似像台197縣道與台193縣道一樣的路況
這樣的齒比像這種路段會好騎嗎
還是要換其他的齒比
請大大給個建議
謝謝
chjui1020 wrote:
感謝大大的解說與分析...(恕刪)

chjui1020 wrote:
大大的意思是說shimano DURA-ACE 7800整套
變把:shimano R780 10速
大盤:shimano DURA-ACE 7800 兩盤 53.39T
中變:shimano DURA-ACE FD-7800 2盤
後變:shimano DURA-ACE DR-7800 10速
飛輪:shimano DURA-ACE CS-7800 11.23T
這樣的配件直上就可以了嗎




不過如果預算足夠我還是推7900(等下你就知道原因了)

chjui1020 wrote:
在請問大大,飛輪齒比與大盤大盤齒比這樣配起來如何
我騎乘的路線大部份起起落落的路段
類似像台197縣道與台193縣道一樣的路況
這樣的齒比像這種路段會好騎嗎


要看你個人腿力瞜台197縣道與台193縣道我沒騎過

不過有陡坡或長坡的話11-25T以上的齒比比較合適把?

以新手騎700C公路車來說,53T標準盤配11-23T的飛輪應該是很硬歐

不過你是小徑車,應該會比較好上坡喇,詳細你可能還要去小徑車的板上多趴文

不過如果是CT盤配11-28T的話就絕對沒問題了

但是7800沒有這種齒比(CT盤和11-28T的飛輪都沒有)

7900才有,而且齒比選擇較多(這就是為啥推7900的原因)

如果預算不足的話,6700 OR 5700也是可以考慮的

但如果你已經愛上7800的話建議你找看看有沒有11-27T的飛輪八
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
可不過如果預算足夠我...(恕刪)

大大你好~~
我不是新手.我是對公路車系統完全不懂
所以才在上面請教大大
我可以使用7800大盤來更換7900CT盤嗎
可以共用嗎..齒比要如何篩選
(請教CT盤是什麼阿)
那我其他配件還要再做更改嗎
變把:shimano R780 10速
中變:shimano DURA-ACE FD-7800 2盤
後變:shimano DURA-ACE DR-7800 10速
飛輪:shimano DURA-ACE 要用7800或7900的
他的齒比要用多少的
麻煩大大在跟我指導一下
chjui1020 wrote:
這樣的齒比像這種路段會好騎嗎
還是要換其他的齒比
騎過大車嗎?登山車或公路車都可以
騎大車的經驗可以拿來用一下
「推進比」相同者,騎起來的感覺就差不多 (暫且先不考慮重量、輪胎阻力等等)
自己算算看嚕

那什麼是推進比呢?
這個名稱有很多別名,我也不知道哪個比較正確或常用
推進比就是曲柄踩一圈時車子前進的距離
算法是:齒比 x 後輪周長
例如,700x23C (輪周長約 2.1 m) 的車子,在 34 / 28 的齒比時,他的推進比為 34/28 x 2.1 = 2.55

用騎大車的經驗去推論,可以大略的算出你需要什麼大盤和飛輪
不知道你的車,後輪周長是多少,我假設 1.5 m
34/R x 1.5 = 2.55,R = 20,取 21 -> 若使用 34T 齒盤,需要用 21T 的飛輪
39/R x 1.5 = 2.55,R = 23 -> 若使用 39T 齒盤,需要用 23T 的飛輪
42/R x 1.5 = 2.55,R = 25 -> 若使用 42T 齒盤,需要用 25T 的飛輪

最輕齒比的情況已經算出來了
其他的你可以自己算
Stallings wrote:
...什麼是推進比呢?
這個名稱有很多別名,我也不知道哪個比較正確或常用
常用的應該是GEARINCHES吧
好像也叫齒徑
在不同輪徑的車之間作比較 還蠻方便的~~~
mekuro wrote:
常用的應該是GEAR...(恕刪)
謝哩
Stallings wrote:
謝哩
大大的發言向來頗有深度
能幫上忙是小弟的榮幸啦~~~
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