關於20吋單車(小折.小徑)後變,腿長...及許多問題

惆悵
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132分

樓主

2012-03-13 14:49

常常看到小車在改裝上,甚至原廠車,都有遇到類似的狀況
鏈條上最大飛輪時,後變的"腿"會摩擦到輪胎壁以及極為接近地面

這是小車配登山系統飛輪,長腿後變,都會遇到的問題??
除了換公路車飛輪與短腿後變外,其餘都沒有辦法改善嗎??

除了上述問題外,還有前變與變把的搭配問題
如"平把變把"搭配"彎把前變"會有不相容的狀況
某些車款前變沒使用特殊轉接座同樣會有變速不順的窘境

相較大車似乎就少了這些問題
一直有考慮買台小車,不過看到版上許多關於改裝上的諸多問題,所以還在斟酌中滾來滾去

希望板上專家及改裝達人們可替小弟解惑一番 100分

Thanks

2012-03-13 14:49 發佈

文章關鍵字單車腿長小徑問題 20

din7985

din7985
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5分

2樓

2012-03-13 15:06

登山車後變也有短腿的。像birdy的就是。至於變把變速是否順暢，在乎於它是相對於幾速。而非是平把或彎把。但是要注意的一點..彎把有煞車行程是否相容的問題。

pie1394

pie1394
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33分

3樓

2012-03-13 16:18

我的是 Dahon MU P24 , 最近才剛把大盤換成 Birdy 車主換下來的 56T, 鍊條也換成多 6 目的 KMC X8 (116目 + 1目快扣), 感覺是還好...

切到 1檔(32T) 時, 鍊條 & 後變腳是還不會卡到胎框..
離地面也還有段距離... (可能是因為只有八速的關係?)
但跟切到 8檔(11T) 時一樣, 因為鍊條跟齒盤的角度有點大, 所以不見得好騎, 切 8檔時, 鍊條還會有點磨到 7檔(12T)...

個人的腳力在平地的騎乘習慣是 56T * 1.36(內變3檔) / 14T(6檔)
踩起來比原本的 46T * 1.36 / 11T(8檔) 輕鬆多了, 但速度不會差太多..

原本的狀況, 踩起來會重到我的膝關節會痛...
靜止起步時幾乎踩不下去...

但 46T * 1.36 / 12T(7檔) 騎起來又會太輕, 有踩空的感覺...

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