這全都是熱騰騰剛從英國座飛機來台的2012 Brompton
如果要提到Brompton的造型設計，任何人都不會忘記它那優雅古典的車架線條，
體積小摺疊時又流暢無比的設計，且在展開時，它那英國華麗的外型總是
可以擄獲吸引人類肉眼的目光，真的很難忘。
這次的2012 Brompton 系列，在細部做了特別的貼心小改款了
1.踏板
貴氣十足印有 Brompton 圖標的折疊式踏板，不僅比前一代摺疊更工整，
耐用程度上也比前一代更加強悍，改款重點也特別加大了踏板的面積，
增加了騎乘時的踩踏面積，能輕鬆踩踏
2.鏈條
貼心的在鏈條上多加了個快扣，方便讓一般入門級的車友，也能輕鬆方便的
保養自己的愛車
3.曲柄
曲柄踏板鎖孔也做了改變，內凹是為了方便更換一般踏板時，都可共用
曲柄上 Brompton 字樣LOGO也改為 Brompton 圖標做為 LOGO
重頭戲來囉! 全球缺貨台灣目前又停止接單的2012 Brompton 清漆 Ti 來囉!!!
感謝凱文無私分享
凱文推薦必改品 ARTE 銅製後避震 & Brompton 原廠餅乾輪 & BROOKS 座墊
以下是介紹 ARTE 銅製後避震的安裝說明開箱
很簡單，只需要一支10mm開口板手，就能自己在家，輕鬆DIY
首先利用10mm開口板手將 Brompton 原廠後避震取下
再來請掌握以下的小技巧，如圖
1.用手指將螺絲輕輕的推出
2.取下螺絲
3.將螺絲與避震上蓋蓋上 ARTE 銅製後避震
4.注意! 白色的墊片一定要墊，不然會有扣不準的情況
5.白色墊片套在螺絲上
6.最後把 ARTE 銅製後避震組合回車架上
安裝完後，如果正確，避震扣槽會朝下
Brompton要展開騎乘組合時，會有聽到{喀}的一聲
如圖，緊密的與車架完美結合。
Brompton 原廠餅乾輪(重點在改善 Brompton E無土除版摺疊後的傾斜與推行的滑順度)
備註說明一下，Brompton 如果是標準版本L系列或R系列(R系列原本就配
四顆Brompton 原廠餅乾輪)是不會有傾斜的
問題，這台是因為車主本身就選擇 Brompton S2E Ti 的版本，設定就是要輕量化，所以才選購無貨架土除版本
以下圖片看得出來，摺疊時接觸地面會有一輪吃不到地面；車身會比較傾斜，但是還是能夠站立，只是會比較不穩
Brompton 原廠餅乾輪的安裝方式很簡單，
首先先利用六角板手將原廠推行輪拆下
接著安裝Brompton 原廠餅乾輪，但是附有很多的墊片，
共八片，一輪一邊墊兩片墊片就可以了
可以看到大小上有明顯的差異，Brompton 原廠餅乾輪適用於無泥除版本
最後照著原廠推行輪的位置鎖回去就好，
可以看到圖片左下角，餅乾輪非常滑順無比。
完成，完美的與地面接觸，相當的平穩，推行時滑順度100分
性能功能都改了，車身當然要選擇美觀亮麗，又舒適的 BROOKS 座墊，
重點是 Brompton 只要配上 BROOKS 的配件後，簡直是只能用豪華來形容它。
2012 Brompton 清漆 Ti 改裝完成分享
謝謝欣賞
再來一台黑色2012 Brompton M6L 車友來報到
小黃的黑神駒
兩台都是不同的車友，只是在同時間來牽車，
不過他們都共同推薦了ARTE 銅製後避震，
要改出強悍有力的車尾造型，讓 Brompton 增加更高效率的騎乘
又來兩台 Brompton 車友來改裝分享 ARTE 銅製後避震
等了七個月都快瘋掉的鈦版 Brompton 的車友史蒂芬也來報到一下，
分享一下他的改裝，他最推薦最有質感的改裝就是義大利
ULTRA LEVERS 2 輕量化煞車手把，一支重約28g，煞車手感極好，
是他車上最滿意的改裝品
Hank鈦版 Brompton 也要來分享一下，他推薦的改裝是
Lizard Skins DSP2.5mm握把帶，
特性是止滑，舒適度高，握久了，也比較不會手麻、手滑
真的太感謝各位的欣賞，賞完了也請大家別吝嗇的回應與分享喔!
頭香 !!
