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電動小摺疊 DIY過程記錄

最近想到要組一台 有前後避震的20吋小摺來玩
(先說好 這偏又臭又長 對於電動自行車沒有太大興趣的 就可以 "出去! 現在!" )
因 台北的路平專案做的不甚理想
所以 沒有避一下震的車子 屁屁真的不會舒服
而這 電動的動力 不必太擔心雙避震車 騎不快的問題
所以 零件下訂單(大陸濤寶訂) 開始找車
一開始就設定要20吋 後驅車 所以 東西都可以先買

大陸到台灣 2天~3天就會到的
於是 一些東西 就出現在眼前了


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順豐速運 速度快 可以隨時追蹤物品在那

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包裝很ok 還有電機專用包裝材可以加買

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電池 零件 都還有地方放進這專用包裝材

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這次用雙業牌小青蛙 36v 10ah
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電機專用包裝的保利龍保護


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電機是 用永屹 YOUE H04 後驅 可外掛標準碟盤 與 多速飛輪
這次大陸那 編的這樣式 很特別 感覺比一般單交叉法還強
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偏擺ok 很正
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掛上6速飛輪


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車店打電話來說 車到店了 可以去載了 自己載 省250

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這是出廠時的包裝 跟車店已組好 不一樣

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準備來裝車嘍

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小摺比26吋裝車還快 簡單

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看起來還不錯 試坐一下 避震器ok 車有些偏軟


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首先 先拆了把手上的東西 準備裝上電動車專用的配件

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斷電煞車把 -可以讓煞車時 電機不會再輸出動力

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整線一下 不然好多條 看了不舒服

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看起來 ok了1/3了


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準備一下內胎外胎與襯帶 裝好

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先確定一下 後開尺寸有可以達135mm
目前 大部份車都是135mm標準的
也有些125mm的 就要撐一下車架

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裝上後 再次確認一下有無干涉

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已經快接近完成邊緣了喔

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裝好後 真是不錯 但前輪 也想換一樣的框
當時沒一起買 真是失策

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先試一下青蛙盒 合不合用 我不太喜歡裝
雖然裝這很簡潔 好看
但我喜歡換電池 換控制器 這會很不方便
但 這台 應該不會是我再騎的車...


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再來是安裝助力感應器
也就是一個簡單的霍爾感應器 感應大盤轉速來控制電機
用這可以腳力加電力 讓電動車可以跑更遠

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既然要拆 就順便檢查一下bb 上好點的油 調一下鬆緊
工廠組車 一定電動工具上 這類bb 只要上太緊 都不順暢

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上磁鐵盤
這是給霍爾晶片的磁訊號
有5點 6點 8點可以選
點越多 電機會轉越快 也就是踏板轉一樣多圈時
點越多的 電機轉越快
這個有裝電子控制板的 就不用擔心
可以手調助力比例

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裝上大盤後 就不會看到那助力套件了

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靠近一點磁盤 才不會感應不良

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最後 完全階段
換上座管架 這是為了電池換別種樣式方便
我有幾顆電池可以用 小青蛙是我第1顆

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一切完成了
看起來也還簡單
這是暫時模式
等我試過一些東與電池 電機的耗電後
會裝回小青蛙電池盒

裝電動車 其實不會很難
不會的 只要買來看看 一般都可以組合起來
我一開始自己試裝 也是還ok
沒有遇到困難
每一個東西 都有他的規格
買時問一下賣家 看能不能用 都會有解答
電動車的東西 都已經差不多做同規格了
頂多是線要接一下腳定義
控制器只要買 雙模 智能無刷
簡可以通用大部分電機

晚點測試過後 會再寫一下這台的心德 與 電池 電機的一些
如果 對於電動車 有興趣的車友
有問題 歡迎問一下
我一定會盡我所知 告訴你
如果我不懂的 還有幾位這裡車友前輩 應該很樂於解答
希望 電動自行車有多一點車友
互相討論  交流心得

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=2505761&p=6#33069364
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1568666&p=35#33046823
2012-01-03 9:09 發佈
哇真快...又弄好一台了..-.-我的零件還沒到期缺東缺西..但經驗學到了呵呵.
零件都有準備好的話
其實裝上去 就跟一般裝腳踏車一樣快
你又是前驅的
又更好裝

對了 我給你的那4款
別買快拆的喔
不然 真的會有一定的摔車風險....

昨天天氣陰天 沒下雨
車上帶36c 10ah小青蛙
身上背2顆36v 10.8ah電池包
一路由板橋堤防北上 到淡水關渡大橋 再回程 40.8km
全程來回使用電力95%以上
少部份路段 有一般自行友
所以 稍微腳踩 裝認真一下
共使用2顆電池
在快到家前 還有36v
1顆電池 平均有近30km續航力
因一路上都是走堤防腳踏車道
所以 沒有市區 一直起步的耗電 也沒有上坡的問題
但 關渡大橋 一樣全電力騎上去 不用助力

本來想一路到魚人碼頭的
可是 淡水天氣太差了
萬一淋雨 可捨不得車

因功率計沒有拍照 就換電池
只要換電池 數據就歸0
這電機 持續耗電流 8a~10a之間
瞬間15.5a 508w最大順間
平均281w
電池由41.85v 放電到31.12v斷電(應該是電池保護板斷的,控制器低電壓是31v)
電機 手摸 冰的
控制器 因外掛 無遮蔽 也是冰的
太好了! 這車 可以正式服役
沒有任何問題了

這幾天有時間 在把所有控制器 都輪流試一下
因 有些控制器在無霍爾之下 騎乘力量比較大
有些比較柔和

另外 這台雙避震的小摺
騎在路面差的地方 真的是不錯
有Q度 不會痛苦
比起另一台一樣電機的FD-806 算是好多了
FD-806連壓到減速用白橫線 都不舒服
高速的穩定 也還不錯
缺點是 踏板兩光 阻力大
bb也不是很好
前花鼓 沒有很順暢
摺疊龍頭的地方 軟軟的
可以些微前後軦動

請問

電機裝後面,爬坡會翹孤輪嗎?

能告知是哪個廠商嗎?
裝後驅 爬坡才好爬
裝前驅 爬坡比較容量打滑 轉彎上坡也比較危險

要到孤輪....可能要裝1000w電機吧
我常由地下室直接騎上1f
沒有孤輪過

這台電機 是蘇州永屹機械的 YOUE H04
濤寶搜一下 有幾個在賣
380rmb 是均價
運費100左右
電動自行車用的好東西 又到了1個


我們一般 都是把右變轉把 顛倒裝左邊
字顛倒 轉向使力顛倒
現在 有專用的左7段轉把
歐美電動自行車都用這款
7速 可以使用在 5..6..7都ok
m牌 應該也算是名牌之1
可惜s牌沒有做
有空再來裝
冷死了

今天 把新買到的大型座椅裝上車後
天氣不錯 跟老婆 1人1台電動車
出去晃了一大圈

座椅很大 是電動自行車用




由後方看起來 不會太奇特





一路行駛1小時之後
老婆表示 ok
不會不舒服



這個自己濤寶買 加運費 比台灣買 還少快一半價格
真是 便宜 大碗

本來要一路到關渡的
可是 公司突然又有事....
難得天氣ok的說
忘記說一下
今天該車使用的是 毅力牌 10ah大單體鋰鐵
12串 有43.8v 10ah

朋友自己組的
因聽我說 我有朋友要嘗試
馬上帶了他自己diy的來借我
要我跟他說 不要搞 這電池 壓降太高
也根本無法吃完電 且容量重量比不是很好
最後至少有30%的電能 你無法用
why ?
因 控制器 下限電壓是31v
12s鋰鐵 電壓是43.8v~25v
那31v~25v不就用不到了???
錯錯錯!
是35v左右之後的 就不能用了
因 35.多v時 油門大一點 壓降就低到31v以下
不動了....

這電池 在低電流 還算ok
超過10a 壓降不小
電池10ah
用到不能騎 功率計顯示才使用了6.21ah
怎麼辦 只能接上助力感應插頭
用半人力騎

該車友表示 a123的20ah大單體 沒有這問題
他電機是500w的 全功率輸出 電壓也才降1.5v左右
可是 用不完所有的電 還是一樣的問題
除非 快沒電時 從開機 讓控制器認為是24v電池
但是 這要小w數才有24/36v的
9管以上的 都是36/48v 或48v以上
不支援24v

county wrote:
最近想到要組一台 有..電機是 用永屹 YOUE H04 後驅 可外掛標準碟盤 與 多速飛輪
這次大陸那 編的這樣式 很特別 感覺比一般單交叉法還強.(恕刪)


編這樣是正常吧!
他還沒交叉勒,而且剛絲也是用一般的(白鐵比較貴)
還有其實你這個不太適合用高框

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