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為什麼T3騎起來比T33費力?

我的T3為什麼騎起來比T33的還要費力,
是差在哪一個零件?
我想把T3改的跟T33一樣,比較不費力.
請各為大大指教一下.
2011-12-05 13:02 發佈
文章關鍵字 T3 T33
官方規格上....紅字部分有差,至於是不是真的騎起來差很大,我猜應該還好吧!
我自己是T3

T33
‧車架:鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計,KHS立體浮雕字
‧新型專利,小巧省力,方便操作又美觀的折疊器設計
‧後吸震器:美國Power Tools的「不回彈」精心設計
‧前叉:AF-5750-285鋁合金前叉
‧把手:HL平把型設計
‧齒盤:外掛式52/39/30t鍛造CNC加工、附鍛造CNC齒盤保護蓋
變速控制:Micro Shitf TS-74 彩色變速系統‧飛輪:SRAM PG-1070 11-28t (10S)‧座墊:人體工學設計跑車型座墊
‧腳踏板:Q2超輕鋁合金防滑設計踏板‧輪圈:超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古
‧外胎:20" × 1.35" 100psi高壓防刺胎
‧附件:側腳架、鈴鐺、前叉豎管摺合固定座、車架摺合固定磁鐵

T3
車架:(2012年版改單色) 鋼性吸震兩相好的鉻鉬鋼管。絕妙的軟尾巴設計
‧新型專利,小巧省力,方便操作又美觀的折疊器設計
‧後吸震器:美國Power Tools的「不回彈」精心設計
‧前叉:雙曲線造形的鋁前叉
‧插入式前叉豎管設計
‧把手:HL平把型設計
‧齒盤:52/42/30t鍛造CNC加工、附鍛造CNC齒盤保護蓋
變速控制:Shimano 105後變速器‧飛輪:SRAM PG-950 11-26t (9S)‧座墊:人體工學設計跑車型座墊
‧腳踏板:VP-197K‧輪圈:超硬鋁合金、特殊不銹鋼絲組配、前後快拆鋁合金花古
‧外胎:20" × 1.35" 100psi高壓防刺跑車胎
‧附件: 側腳架、鈴鐺、車架摺合固定磁鐵

應該是飛輪的差別吧...28t 跟26t
大盤齒數也不一樣
不曉得樓主是不是切到中盤時感覺跑起來比較輕快
確實....那應該是使用中盤的關係
樓主可能是剛騎的
基本上 大盤越小越輕鬆,飛輪越大越輕鬆

ieln9 wrote:
我的T3為什麼騎起來...(恕刪)


中空外掛式BB大盤組與四方軸BB的差異
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店
dunhill78 wrote:
中空外掛式BB大盤組...(恕刪)

T33貴在用了中空外掛式BB大盤組
原廠有52/42/30T一體式大盤組可供升級,定價好像是5000
兩車如果換了原廠的Q2輪組後,爬坡也會變另一頭活龍。
因為你騎完T33再去騎T3

腳沒力了~當然覺得T3騎起來很費力

真的有差別~~~
我跟我老公各別一台T3和T33
跟他交換騎過好幾次.
一樣的檔位騎起來,
T3真的要踩比較重.

我覺得不是飛輪的問題.
(因為都在差不多的檔位,T3還是踩的比較重)

BB真的有差別嗎?怕改了沒有效.


一體式大盤踩起來會比一般大盤省力!
一般大盤無法更換為外掛式BB!
需要整組更換為一體式大盤!
一般大盤可考慮更換碳纖維BB!
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