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【體驗】Speedone OR30。小徑853鋼管登山車



哇哇又買新車了?其實不是這樣子的啦~這台車是借來試乘的,我始終還是愛小徑啊!
這次的主角是Speedone的OR30,為853鋼管的小徑登山車類型
雖然小徑車在今年已經完全的退燒,沒有什麼小徑車的市場,只能說真的很慘淡
有新款的小徑車可以騎也算是奇蹟了,就算是高檔小徑車一年也不見得賣幾台
我真的深怕再過一兩年,連新款的小徑都很難在市面上看見了~
所以我還是得好好把握能介紹新車的機會,大家也來休閒一點的騎咩!



在台北少了BH H930飛輪的瘦身輔助,一連幾天的陰雨綿綿,還真的都沒有運動
在周五時終於透露出陽光,我當然馬上出門騎車,少說運動一下
不過這次我並沒有跑太遠,選擇離家比較近的烘爐地,也是我很久沒有鍛鍊的路線
應該真的有一年以上沒有來這裡了,以前剛騎車時幾乎每月都來說
那時候的我真的好認真唷!



原以為有登山車的三盤輔助,可以輕輕鬆鬆地度過烘爐地了陡坡
事實上卻不是如此,第一個坡之後就上氣不接下氣的一直喘
心力跟不上腿力,再加上缺乏意志力,沒多久就停下來休息了
以前都可以一次騎到頂,甚至來個第二趟,好變態啊!



雖然覺得自己退步不少,但是最後還是很爭氣地騎完全程,休息了三次
每次停下來都有一種頭昏眼花的感覺,再好的車都無法彌補我的腿力
而且這台車還配上了一個避震前叉,多少還是把我的腿力都吸掉了
這前叉可以鎖死,不過沒有分段,目前沒有鎖很死,還是會吃力



洪爐地的大恐龍!



853鋼管與我之前騎得R30是同樣鋼材質,不過現在的顏色更有質感,有點像是鈦車架
我在洪爐地下山之後,還有人騎機車到我旁邊問說是不是鈦車?
Speedone也不知道是否有推出小徑鈦車的計畫?但是市場真的太小了~
要做的話應該也是做一台概念車來給大家欣賞而已吧XD



OR30的車款的車架目前已經有量產
而官方目前有三種規格的搭配,我這台是搭配上SLX的變速系統,也並非之後的成車
成車的大盤會配上FSA SL-K,視覺上會比現在的呈現還要更殺
因此在變速與傳動系統上就不多做介紹了^^



壓縮車架有利於爬坡,和我水平上管的小跑車大大不同
但是不同車種也沒得相互比較,不過平把的變換姿勢有限
這台車目前沒有裝上牛角,我騎累時發現沒有姿勢可以變換XD
這時候才發現彎把的好處真的很多



今天的運氣真的不錯,到了烘爐地之後還是有太陽,這樣子車子拍起來好看許多



我覺得側面的角度頗吸引我的^^,這台車會讓我很想擁有
不過我現在家裡已經有一台SOR,要出清之後才有辦法換車啊~
相較於SOR的感覺,長一點的前叉感覺真的比較殺!



與SOR的差異有車架的材質,而SOR是屬於前後避震的小徑車
雖然我不會特別跑什麼林道的路線,不過我覺得都會休閒也很棒



FAXSON輕量化451碟煞輪組,為之後成車所採用的規格
這樣的角度拍照起來輪圈看起來還不小啊XD
配上細小的巧克力胎,騎乘時還是會有咻咻咻的聲音



欣賞一下烘爐地的風景吧~白天的烘爐地我似乎也沒有看過很多次
不過我中午前上山時還是有遇到不少車輛,上面的小停車場還是得排隊
我原本還想扛車上去拜拜,不過到頂之後因為腿軟而放棄了^^



遠方藍藍的天,不過我頭頂上卻來了好大的一片雲,準備下山回家囉!
這個下午好像台北都是大晴天,短短的旅程還是有點不夠滿足^^



烘爐地的土地公當然也要來一張照片囉!是這裡的地標啊!



最後一張照片是有太陽時iPhone4所拍的,感覺比我的單眼還要犀利!
應該是我用iPhone4以來最滿意的一張照片了^^

Speedone OR30

同步發表於【體驗】Speedone OR30。小徑853鋼管登山車
2011-10-29 23:17 發佈

csliu wrote:
哇哇又買新車了?其實...(恕刪)


很漂亮的車
speedone 不論從小徑到大車
公路車到登山車都感覺得出質感與用心


恭喜樓主買到好車
哇哇,

很高興有人讓這部車現身了!


今年三月的車展, 我拍了張OR30與SOR30的合照, 今天看到你的報導真的備感親切.
http://www.wretch.cc/blog/franklu/11882850


目前我的SOR30正快樂騎乘中, 11/5(週六)在湖口有個一年一度的戰地off road (25Km, 請恰綠洲)的活動, 想不想一塊參加呢? 這兩部同一時期的小徑MTB會不會再次聚首呢?

不好意思, 借你的樓讓SOR30也曝曝光~
http://www.wretch.cc/blog/blog.php?id=franklu&search=SOR30&search_title=1&search_content=1
好有質感的小徑登山車
想請問此車的重量大約是多少?
我想請問的是
這台車的前避震是什麼型號的呢?
沒看過可以裝在小徑車上
又那麼長的前岔耶!
整個很漂亮~
想偷偷改上自己的MV5FS.....

請問有哪位大大知道這台車的前岔的型號
或是車展那兩台車的前岔的型號嗎?
希望能不吝分享指點小弟.....
沒有後避震!!可惜了!!

畢竟SpeedOne的車架設計能力還很有限!!還可以再加油!


csliu wrote:
雖然小徑車在今年已經完全的退燒,沒有什麼小徑車的市場,只能說真的很慘淡
有新款的小徑車可以騎也算是奇蹟了,就算是高檔小徑車一年也不見得賣幾台
我真的深怕再過一兩年,連新款的小徑都很難在市面上看見了~
所以我還是得好好把握能介紹新車的機會,大家也來休閒一點的騎咩!....433

真的,
小輪子還是有它的魅力在,有興趣的車友要靠熱血跟熱忱堅持下啊 ~

這台車架感覺還不賴,
如果再花點巧思設計後避震,應該會很有味道 ~

加油啊,Speed One ~
當初T3熱的時候,你們推出的卡碰後下叉真的讓人眼睛為之一亮 !!

是好的設計,就該堅持下去 ~
堅持,會有結果的 ~

每次看到小摺小徑版有新車or開箱文,都讓人有種當初的感動,加油啊 !!
有 筆 有 劍 有 肝 膽 , 亦 狂 亦 俠 亦 溫 文 ~ 【facebook 請搜尋 Shock Kuo 交個朋友吧!】

小糾0531 wrote:
沒有後避震!!可惜了...(恕刪)




這台不是後避震的嗎!還是有什麼誤會??
+1

SOR30就是全後都有避震的版本啊~ 有興趣的可前往我po在第二樓的聯結.
BTW, 那前叉沒甚特別型號, 就是26"MTB所用的標準前叉.

對OR30或SOR30的background有興趣的朋友, 不彷逛逛下面的聯結

心目中理想的小徑MTB
http://www.wretch.cc/blog/franklu/11647178
http://www.wretch.cc/blog/franklu/11647178
Best regards,

Frank
alan8262 wrote:
這台不是後避震的嗎!...(恕刪)

frank1201 wrote:
+1SOR30就是全...(恕刪)


謝謝大大指教~
不過研究了一下
發現這台車應該設計就是上那種前岔所以前立管較短
我如果這樣上恐怕會頭很高.....
前立管的長度差+前岔的長度差恐怕差了有20公分喔....
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