內變速車款有什麼優缺點?

imsipcool

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樓主

2011-10-17 21:43

內變速車款有什麼優缺點?
因為沒騎過內變速車款,所以想請問大家
基本上,優點應該除了好保養、不容易烙輪...還有嗎?
缺點可能是太重、升級不易...還有嗎?
謝謝指教

2011-10-17 21:43 發佈

文章關鍵字變速車款缺點

$Aaron$

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2樓

2011-10-17 22:44

內變速車款有什麼優缺點?優點就是-讚
缺點就是破胎..要自備15號板手..沒快拆..

因為沒騎過內變速車款,所以想請問大家
基本上,優點應該除了好保養、不容易烙輪...還有嗎?
缺點可能是太重、升級不易...還有嗎?

優缺點你都說完了
我的是SRAM DUALDRIVEII 配53*11-27*SRAM DUALDRIVEII
其實他的內變比例落差算滿大的的這樣爬山衝刺絕對購你用

重到你踩不下去輕到你變烏龜慢慢龜其他都還好升級??不懂換輪框嗎..也很簡單好嗎?

路上車好多

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3樓

2011-10-17 23:04

內變是個很有趣的東西

其中的樂趣要自己去體會

Jokerling

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4樓

2011-10-17 23:04

imsipcool wrote:
內變速車款有什麼優缺...(恕刪)

補充。
耐用度：內變消耗性零件也叫外變速少。(飛輪鍊條)

自由度：變速配比；外變速調

整較方便(更換大盤OR飛輪就可取得不同齒比空間)

內變與外變速使用上還是有差異~~不過小弟有些忘了~

以上~

Chipper10

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5樓

2011-10-19 0:10

我家的女王車 PROGRESSIVE 20AF..搭配.SHIMANO ALFINE 內變8速後花鼓..不用踩就可以變速.可以無聲無息刷別人卡因為滑行時沒有聲音.不會有前變磨鏈條的問題....最大的缺點就是沒工具不能拆後輪.破胎很麻煩..還有花鼓阻力比較大..不踩無法滑很遠..

linyangtrng

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6樓

2011-10-19 14:46

調整後外變速器時，必須要使用維修架來夾住座管，因為無法使用一般的駐車架，來安置後花鼓的軸心或快拆！

vul4

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7樓

2011-10-19 15:54

優點:不用怕烙鍊,停車也能變
缺點:不易保養,破胎麻煩,重量重,順暢度較差
基本上適合城市車

imsipcool

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樓主

2011-10-19 19:32

謝謝大家回文,

心裡大概有個底了....

olddahon

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9樓

2011-10-19 22:19

內變可以用20年不壞，外變......應該已經鏽光光了!!!!

證據!?

DAHON在20年前的16吋輪小車~貂族(現在被車友暱稱為"老貂")

採用英國SA品牌內變速器(外面打印西元年份後2碼+月份)

1987年4月迄今仍能正常使用~保養上油後再用20年也沒問題~

為何英國要做內變速器?

因為下雪後的馬路要灑鹽化冰，很容易讓鐵製品生鏽，所以不銹鋼外殼的內變速器大受歡迎~

當然~內變速器的缺點除了重量，
主要是國內真的會"保養內變速器"的單車店家真的不多~
(大概是太少遇到要保養的人吧~)

對了~因為內變太耐用了~該SA品牌倒閉了~已經由台灣的日馳買下了~

同樣的~另一家德國的內變SACHS(內3外7~9)現在已經是SRAM了~

這在現代過度消費的時代~也是缺點吧!!!

$Aaron$

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10樓

2011-10-19 22:53

olddahon wrote:
保養內變速器...(恕刪)

我都是自保養..哈哈多..拆..兩次就會了...重點是最後..鎖力道...多抓兩次就會了..
反正又不會壞..自己練習看看吧...頂多忘記怎組合..爬文一下就知道了
內變要壞...很難...如果會壞只有裡面那..彈片跟彈簧圈吧....不過那也很便宜