當使用第7檔位踩腳踏板時,腳底會感受到很明顯的顆粒抖動感,以下是動態錄影檔:
DAHON VD7 旋轉大盤鏈條抖動狀況-動態錄影(1)
http://www.youtube.com/watch?v=BJceG_QMINc
DAHON VD7 旋轉大盤鏈條抖動狀況-動態錄影(2)
http://www.youtube.com/watch?v=GQ6OyvnNZXg
VD7 鏈條在第7檔卡到第6檔
http://www.youtube.com/watch?v=WdI-WhPgM1s
其實新買的VD7 已經送廠修過一次了,以下是送修時反應給DAHON問題的隨車文件:
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收件人： acme@mail.ehosting.com.tw
敬愛的Dahon主管你好: 蒙您願將整台小折VD7回收檢視,以下幾個問題:
1.當手把與輪胎垂直對正鎖緊,(正常緊的程度或更緊一點都行)
騎一段時間手把就會往右手邊歪,而輪子往左邊歪(據我觀察可能是手把豎管的溝槽固定螺絲沒鎖在垂直對正位置)
在抖動的路面上如紅磚道最為明顯,手把基座豎管地方還感受到會抖動,(這點店老闆也感受到了)而手把鎖的位置高低都在規定範圍內不超過紅點,即使退而求其次,把手把往下調問題也是一樣..
2.使用第7檔時,腳底會感受到齒輪咬合抖動的感覺,抖動感太過於明顯超出合理值範圍.
3.輪胎轉動左右偏離中心線稍嫌過大.當初在拆箱組裝時,店家老闆在對煞車做適當的調整,我當場也跟老闆反應,輪胎轉動起來有點偏離中線歪歪的,但問題不大,勉為其難暫且接受.
但當小折收攏時, 輪胎是卡死不能動的,檢視一下發現,發現卡住煞車右邊,將輪子旋轉180度又變成卡住煞車左邊,請問貴公司小折的輪胎左右偏離的誤差值是多少?
如果不調整,那麼收攏時有時會稍微拉扯到煞車,以致煞車間隙變小,這時輪子歪的問題就浮現出來惱人,只能暫且犧牲安全將煞車間隙調大,以免輪胎歪卡住.
4.最後一個問題,眾所周知,DAHON 2010年跟2011年出產的車子在市場上,是有很大價差的,
當初下單時說好購買的是2011年,可是包裝紙箱上標明是2010年,作為消費者當然不希望用2011年的價格買到2010年出產的車子.
若說2011年的款式就是2010年製造的!(兩者外型上幾乎沒啥分別,只能從生產製造日期辨別)若是這種說法,實難接受,只能請消保官來解釋,站在消費者的立場,當然希望拿到是2011年的車子.
以上幾個問題,相信DAHON也是講究信譽及服務口碑的,
消費者之所以願意花上萬元買DAHON的無非是要求一個高品質與服務保障而已,否市場上便宜的三五千元小折多的是.
所以要求較高的品質相信貴公司應可體諒,當然我也沒要求要盡善盡美,但至少要符合出廠規範誤差值內.
我之所以願意花時間寫這篇幅, 當然希望能得到滿意的解決,也是請益論壇上的眾車友意見,更是基於對dahon售後服務的殷殷寄望與信任,
若貴公司能按照訂單約定換台2011年出產,且調校好合於規範值的車子,這樣既然解決我消費者的疑慮,也能為貴公司豎立下的良好口碑,這是再好不過的了,以上還請鑑察體諒
訂單編號:AS11090153
臺南,x先生 09xx-xxxxxxx xxx@gmail.com 2011年9月27日下午11:11
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但DAHON公司只解決第1個問題(更換豎管),其他問題既沒解決沒解釋,沒電話告知,也沒E-mail回函(真差的客服),就把車寄回我購買的店家了
本來想說如果問題有解決就好,其他客服差就不計較了
可是現在第2個問題仍然存在著惱人(使用第7檔時,腳底會感受到齒輪鏈條咬合抖動的感覺)
想說既然新車問題沒解決好,而當初說好要買的是2011年份,既然如此何不請店家要求DAHON按照訂單約定換一台沒問題的比較省事
結果店老闆說: 不能換,2010年9月以後的車都算2011年份的(豈有有這種事!當初怎不先告知?,怎不說1月份以後都算隔年的)
問題還是要解決,店家人氣很旺,店老板很年輕老實,賣的燈車零件也不貴,老闆很有誠意說放心好了有問題找我,我會幫你調好,就這樣.....
放店裡慢慢調校幾天也應該是調了很久,但問題還是沒改善
店老闆解釋說:新車都這樣,鏈條齒輪磨合一段時間就好了,這是正常現象,你是不懂車專業,我第一次碰到有人會反應這種問題(看來我無理取鬧了)
可是依我看除非拿砂輪機磨,不然要鏈條不抖動不知要磨多久,最後老闆姑且嘗試更換飛輪,結果還是一樣抖動感但似乎有鬆一點,想說至少店家有更換飛輪,我又不懂專業再不退讓恐怕就淪為無理取鬧了,只好暫且將就,再觀察幾天看看.
後來我反覆觀察幾天,還是不放心,把車牽到腳踏車給老師傅診斷,
老師傅說:你這車抖動是嚴重了點,我賣的學生通勤車有任何異音,都是要處理到好,何況你這上萬元的小折,店家處理不好,可以要求送廠嘛!
唯恐一家說法不準,我又去中華路上奇美醫院斜對面的 KHS騎跡單車館,請年輕的技師幫我診斷
技師看看說:新車一般不會有這種問題除非是新鏈條配舊飛輪才可能發生,你還是回去找店家吧! 除了免費幫我潤滑鏈條(感恩),還給我試騎7000元低階入門款F20-A做比較,還真的沒有抖動感!
唉! 想想為何上萬元的車反不如幾千元好騎? 我還是得找店家幫我處理好,
可是店家的認知是: 這是正常現象,磨合一段時間就會改善,你不懂專業,第1次有人反應這種問題
認知落差大概又得舌辯,而且店家已有努力調校過了還是沒用,再去大概也沒用
而DAHON廠商又不聞不問 (唯恐DAHON疏漏隨車文件,我又另 e-mail到 DAHON信箱結果石沉大海 ),客服指望不上,請問我該怎辦??
又在上次送修期間時,我順便去試騎別家DAHON的VD7,也沒這明顯抖動感,我還問
年份指定的問題怎界定,店家說,如果你有指定2011生產的當然我就幫你指定2011年生產的
那如果買來的車豎管或者大盤鏈條其他問題如抖動異音你們怎處理?
答:我們當然會處理到好,不行就送廠處理,車架跟機械都有保固的
我當初也是有指定2011年,是不是該乾脆請消保官要求廠家依照訂單換一台2011新的車子比較省事省心!?
否則我會被車子煩死,買車買到一堆麻煩~ 懇請眾網友高見~
