請板上各位大大指點~
預算30k 想要輕量化
小弟的車是20rc2 6700全套 輪組faxson
其餘皆為原廠 約9kg多
如何分配能在預算內減去最多的重量(希望套件盡量能是白色系的)
有可能下探到8嗎??
謝謝~
qoirqqqq wrote:
請板上各位大大指點~...(恕刪)
輕量化當然可以用C/P值的方式來玩
但追輕量化我覺得最難的是
強度、品牌、重量及視覺協調
這四樣之間的決擇
再則您要以白色零件為主
通常輕量化的產品是以陽極上色
上白漆的話重量相對會重了一些
所以白色的部份可能比較難一點
再回到您車子身上…
20RC2…是一台很有味道的車
用30k走C/P路線要降到７字頭的重量，絕對沒問題
但重點是改完了，這車子也就走味了
這是您要的嗎？
如果我拿30k來改要一次到位應該也是略嫌不夠
我大概只會換我覺得順眼的輕量化產品…（奇怪，順眼的東西通常價高）
可能換座管、座墊、快拆、輪組錢就燒完了
重量也可能還在8字頭左右
不過，至少味道不會跑掉
qoirqqqq wrote:
在下輕量化是爽度問題...(恕刪)
不知道 HED 還有沒有生產 全碳的板輪 , 畢竟做小輪徑全碳板輪太少了 , 而且可能還是 OPEN ,
若有辦法找到管胎版本的搞不好換個輪組就可以少個0.5公斤左右 ... (重點是 406~451 不知道有沒有
管胎..)
在來就是如樓上大大說的 , 要輕量化 , 勢必要走全碳一級等級左右的零件考慮 ,
不如板大貼個目前的圖來看看比較有意思 , 再來幫你看要怎樣搭配零件不是 卡錫在?
PS: 以優先順序 我想第一個就輪組 , 再來就是附件品 , 龍頭 , 車把 , 手把帶 , 全碳前叉 ,
碳纖墊圈 , 碳纖頭碗蓋 , 全車線組 , CNC C夾 (摟空的煞車固定座) , 鈦合金螺絲 , 全碳坐墊 ,
坐管 , 碳纖維管束座 (CNC的應該也OK) , 6700 G 系列 卡踏 , 全碳水壺架 ....
列的零件很多 , 但是真的要找到適合版大的 , 說實在別人推薦你不見得喜歡 , 建議還是網拍逛逛 ,
找找應該可以挑到不錯的 輕量化零件 ...
sundaypig2003 wrote:
不知道 HED 還有...(恕刪)
假設 HED 有生產全碳的小板輪
但前提是30K可能連二手的都買不到…
如果30k全壓在輪組上
我會用extralite花鼓加 R390下去編
全套一級也是遇到同樣的問題…30k不夠
而且真的要輕量化的話…我也不會整套換一級
頂多是變速系統換成一級…其他大盤、夾器、鍊條還有更輕的選擇
以目前版主的20rc2來看... 輪組的部份要找一個或編一個較輕又耐用的的肯定要花大錢
換一組預算約8~10k左右的輪組
和板主目前的輪組比起來頂多是扣掉輪圈的重而已…但這樣花了錢但減掉的重量其實並不多
我會先挑最重的幾樣零件下手把錢花在刀口上，例如…
座墊、座管：
(如果座管管徑31.6的話…就全用FRM blackhold)…合計約180g，＄約23k
(如果座管管徑27.2的話…就用KCNC座管，加ax-lightness座墊)…合計約200g，＄約20k
踏板：HT留用，換鈦軸就好了…換完約180g/per，＄約2k
前後快拆：MR. control…約42g，＄約1.8k或tune...約36g，＄約4k
然後全車換鈦鏍絲＋輕量鋁鏍絲…約減80~120g不等，＄約2~5k(重量及價格均視車種而定)
以上大概就30k左右了
其實要玩輕量化要先看自已目前車上什麼零件最重
通常成車附的座墊、座管、踏板、快拆、彎把、龍頭、頭碗應該都是很明顯的標的
建議板主先把以上零件拆下來秤秤看再決定要先換掉什麼
如果上面的東西全都用國貨…30k應該很夠
住海邊嗎
內文搜尋
從 APP 打開
X